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      みなさんはじめまして こんにちははじめまして いますねSO505iblueと申します自己紹介しながら質問したのは良い 買い物をしたと思います ヨロシクお願いします 身長１６５ｃｍ、体重５２ｋｇ、HS は４６〜４７レフティー です平均アベレージは９０です現在使用 クラブ はDRはミズノJPX E500 10度シャフト ディアマナ青６３ｇ フレックスSアイアン はミズノMP-32 DG-S200（キャロウェイX-20ツアーシャフト M-10から変更）ですX-20使用 中はDRはドロー系でしたアイアン 変更後、スライス が出て吹き上がる感じが出ますそこでDR購入 を考えツアーバー ナーTP をとは言っても後の祭りですの考えています で、シャフト をディアマナアリスレイ ６３、ランバック スZ６５、ツアーAD MD-6で悩んでいます現在ディアマナ青なのでアリスレイ がいいのかな〜？と思って いますが、ほかの2本も気になってしまいま す何せレフティー で試打 クラブ もありませんどなたか詳しい方、僕の背中を押してくれる情報教えてください よろしくお願いします

  • 002   ただ 、 アイアン との バランス を 考 えると バーナー ＴＰ よりも ｒ７ ４２。ＴＰ が マッチ すると 思 います

    • 002   身長 、 体重 から 考 えると 軽量 スチール か カーボンシャフト の アイアン の 方 が 良 いのではないかと 私 は 思 います
      • 002   ご 使用 の 青 マナ は トルク ３ ． ６ 、 中元調子 ですので 「 中調子 」 の シャフト が オススメ です

    • 004   so505 さんは H / S がそこそこあるので 安易 に DynamicGold の シャフト に 変 えてしまったのでは ？ アイアン に 疑問 を 感 じられていないようなので 、 ショッ ト 自体自覚 を 感 じるほどの 変化 が 無 いのかもし れませんが 、 ドライバー に 影響 が 出 ているのは アイアン を 変 えてからだということがはっきり していますね

      • 004   ここのところを 再度計測 なりしてみて アイアン を 再考 された 方 が 近道 なのではないかと 考 えます

        • 004   それから X20 ツアー は 7 鉄 で 32 度 、 MP は 35 度 と 、 ロフト で 1 番手近 く 、 重 さも 考 えると 今 までと 同 じように 振 ると 2 番手近 く 飛距離 が 落 ちて 普通 です

          • 004   なぜ 重 い シャフト の クラブ に 変 えたのかもわかりませんが 、 選択 する クラブ の 重 さは 個人 の 筋肉量 に 依存 します

            • 004   次 に 重 すぎる アイアン を 使 っているから 今 までよりもより 強 く 振 ろうとして 結果 として 叩 きつけるような スイング になって 、 結果 やや カット で スティー プ な 軌道 になってしまったのだと 考 えるのが 論理的 ですね

              • 005   飛距離 も 落 ちていますねー ！ ！ X - 20 だと 全体 に 引 っ 掛 けが 多 く 出 ていたのも 確 かです

                • 005   合 わなかったら 衝動買 いですもんねー・・・でも レフティー は 物 があまりないのも 事実 で 、 ちょっと 冒険 もし ないと 良 い 物 にもめぐり 合 わないですよね・・・ありがとうございま した

                  • 005   ＞ オーバー スペック と 分 かっていますが 、 使 いこなして 行 きたいと 思 っていますが 、 ダメ ですか ？ ダメ だという 事 はないですよもちろん
                    • 005   オーバー スペック と 分 かっていますが 、 使 いこなして 行 きたいと 思 っていますが 、 ダメ ですか ？ ドライバー もちょっと 考 えてみます

                  • 006   32 度 ありますので 、 ほぼ 通常 ロフト の 6 番 に 相当 しますから 170yd 近 くは 飛 ぶはずです

                    • 006   X20 の 32 度 で 150yd なら 、 MP の 35 度 で シャフト が 怖 くなれば 130yd 強 くらいの 飛距離 になるのが 当然 なのです
                      • 020   距離 は 出 てると 思 うのですが 、 ドロー 系 の ボール も 出 るようになり 、 少 し 左 が 怖 くなりました

                    • 006   。 SO505 さんは ドライバー の H / S が 47m / s くらい 出 ているんですよね ？ それで X20 ツアー の 7 番 で 150yd 弱 は 飛 んでないです

                      • 006   ただ オーバー スペック が 技術的 なものならば 練習 すれば 良 いのですが 、 身体能力的 に オーバー スペック なのはどうにもならないです

                        • 006   引 っかかるのは M - 10 も 重 すぎて 振 り 切 れないのを 腕力 で 補 っていたということが 容易 に 想像 できます

                          • 006   私 は アイアン を カーボンモデル か 軽量 スチール 、 ドライバー は 300g 以内 の 軽 い 物 にするのをお 勧 めします
                            • 006   一度器。測定 で X20 の カーボンモデル か NS950 モデル を 試 されることをお 勧 めします

                          • 007   MP - 20 の 7 番 で 150yd くらいだったのを MP で 同 じ 距離 を 飛 ばそうとすれば 余計 に 強 く 振 らなければ 届 かないので スイング を 壊 しているのでしょう
                            • 007   MP - 32 が オーバー ス ぺなんて 思 ってませんし 、 。I で １７０ｙ 飛 ばなくて 構 いません

                          • 009   キャロウェイ で 引 っ 掛 けが 出 ていたから マッスルバック にしたのは 良 いと 思 いますよ

                            • 009   飛 ばないならば 、 ドライバー の H / S に 誤 りがあるか 、 アイアン が 打 ててないということです
                              • 006   飛 ばないならば 、 ドライバー の H / S に 誤 りがあるか 、 アイアン が 打 ててないということです
                              • 009   しっかり 練習 されて モノ にされたら 今 の ドライバー でも 充分 に 使 えると 思 います

                            • 009   （ 本当 は ７０ｇ 台 ） ただ 、 スペック 的 には ハード な 部類 ですので 覚悟 は 必要 です

                              • 010   でも レッスン して 体 の 使 い 方 と 、 コンパクト で シャープ に 振 る ！ 最高 です ！ この 方 が 強 く 、 伸 びる 球 が 出 て 距離 も 出 ますね

                                • 011   。
                                  SO505iblue さん 重 くても 軽 くても 力 まず 自分 の リズム で 振 れれば ＯＫ ですよ ！ Dr から Pt まで リズム は 変 えない 方 が 安定 度 は 増 します 自分 は 良 くゆっくりに 見 えるね 〜 と 言 われます ( 実際 HS 42 だと 遅 いのでしょうが ( 同 じ 位 でなくてすみません ) ) 話 が 飛 びましたが … ランバ ( 5Z08 ですが ) の インプレ です 撓 りを 感 じれる シャフト です リズム が 早 い 方 には 撓 り 量 が 増 えて バラ つく 可能性 もあるかもです スピーダ 程走 り 感 はありませんが 、 インパクト 直前 から スッ と 戻 る 感 じです バック スピン を 上 げてもそんなに フケ ないように 感 じます 最近 ミズノ の フィッティング に 行 きましたが 、 HS 42 〜 3 で シャフト は 60g 台 が 良 いそうです 今 のところは DR は 問題 無 いので 暫 くは 5Z で 行 きます ！
                                  • 008   。 SO505iblue さん 自分 は ヘッド より シャフト が 重要 だと 思 いますあくまでも 自分 の 打感 ですが … アリスレイ は 掴 まりが 良 い イメージ 、 ランバ Z は 落 ち 際 がもうひと 延 びあり 飛 ぶ 感 じですかね 自分 は HS 42 ですので 参考 にならないかとは 思 いますが ( 同 じ 位 でなくてすみません ) ランバ 5Z08 を 使 っています 結構 フケ にくい と 思 います ドライバー はもちろん アイアン もご 自身 が 気 に 入 られたのを 使 われることが 一番 ですよ ！ 愛着 が 有 れば ゴルフ 自体楽 しいですしね ( 笑 )
                                  • 011   。 SO505iblue さん 重 くても 軽 くても 力 まず 自分 の リズム で 振 れれば ＯＫ ですよ ！ Dr から Pt まで リズム は 変 えない 方 が 安定 度 は 増 します 自分 は 良 くゆっくりに 見 えるね 〜 と 言 われます ( 実際 HS 42 だと 遅 いのでしょうが ( 笑 ) ) 話 が 飛 びましたが … ランバ ( 5Z08 ですが ) の インプレ です 撓 りを 感 じれる シャフト です リズム が 早 い 方 には 撓 り 量 が 増 えて バラ つく 可能性 もあるかもです スピーダ 程走 り 感 はありませんが 、 インパクト 直前 から スッ と 戻 る 感 じです バック スピン を 上 げてもそんなに フケ ないように 感 じます 最近 ミズノ の フィッティング に 行 きましたが 、 HS 42 〜 3 で シャフト は 60g 台 が 良 いそうです 今 のところは DR は 問題 無 いので 暫 くは 5Z で 行 きます ！

                                • 012   Iron が キャロ （ X-Forged ） でしたので 、 DR も 同 じ キャロ の FT - 5 にすべきか 、 それとも TB にすべきか 迷 ったのですが 、 ヘッド デザイン 、 打感 そして 。
                                  音 で TB TP に 決 めました
                                  • 009   。 マッスルバック に ダイナミックゴールド の 組 み 合 わせは 打感 が 最高 ですよね

                                • 012   ● この スペック を 使 いこなすには 、 。
                                  振 り ( 無茶振 り ! ? ) でなく 47m / s 以上 の 安定 した HS が 必要 なようです
                                  • 012   。 40 代前半 、 DR の HS 45m / s 、 基本 フッカー の オッサンゴルフ ィスト です

                                • 012   しかし 練習 場 で 打 ってみると 今 まで 引 っ 掛 けだった 球筋 が 、 今度 は スライス が 時折出 るようになってしまいま した

                                  • 013   [ 所感 ] 私 の HS は 44m / s 程度 ですので 、 きっちり と 芯 で 捕 らえないと サイド ＆ バック の 両 スピン 両 が 増大 してしまい 、 捕 まらない プッシュスライス 気味 の 弱 い 球筋 になってしまいま す

                                    • 013   結局 いろいろ 悩 んだ 挙句 、 ティー ショッ ト にそこまで 神経 を 投入 していると 心身共 に 1R はとても 持 たないであろうと 判断 を 下 し 今回 の 登用 を 見送 りました

                                      • 014   もし よろしければ 、 Nice Birdy ! ! さんの Nice な アドバイス を 賜 れればと 存 じます
                                        • 015   もし よろしければ 、 Nice Birdy ! ! さんの Nice な アドバイス を 賜 れればと 存 じます

                                      • 014   。
                                        。
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                                        MY NEW CLUBS ☆ 彡 。
                                        。
                                        。
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                                        キャロバーナー さんはじめまして こんばんわ ( ^ _ - ) - ☆ 私 は 今月 また 一 つ 年輪 を 重 ねる 40 代中年親父 ゴルフ ァー です ！ ＞ しかし 練習 場 で 打 ってみると 今 まで 引 っ 掛 けだった 球筋 が 、 今度 は スライス が 時折出 るようになってしまいま した
                                        • 014   私 の HS は 44m / s 程度 ですので 、 きっちり と 芯 で 捕 らえないと サイド ＆ バック の 両 スピン 両 が 増大 してしまい 、 捕 まらない プッシュスライス 気味 の 弱 い 球筋 に なってしまいま す

                                      • 014   確 かにあの 吸 い 付 くような 打感 は 最高 ですよね ！ 次 の 課題 は FW 及 び UT の 購入 です

                                        • 016   個人 的 には 。W と ５W 、 それに ４H の UT を 揃 えるのがいいのかな 、 と 思 っていたのですが …

                                          • 016   現在 、 Iron は キャロ の X-Forged （ #5 〜 PW ） 、 ウェッジ は Forteen の MT28v3 （ 52& #176 ; 、 56& #176 ; / 8 ） を 使用 中 です

                                            • 017   ⇒ よろしい かと 思 います ( ^ ^ ) v 22 度前後 の 4U は 非常 に 使 い 勝手 が 良 いですよね ！ ● 私 も IRON 型 UT の 先駆 けである FOUR TEEN ☆ 彡 の 3U ( 20 ) と 4U ( 23 ) を 愛用 しています ! ( ^ ^ ) ! Fw が ヘタッピ な 私 には 合 っているようです 3w はあまり 急 いで 購入 されなくてもよろしい かなと 思 います

                                              • 017   ちなみに 私 も 紆余曲折 いろいろ 遠回 りしましたが 、 自分 の 実力 と 相談 した 結果 TEE SHOT 専用 に 重 めの スチール シャフト ( DGLS300 ) 仕様 で 3w と 5w を 揃 えています

                                                • 017   有 れば 使 ってみたくなるのが 人間 の 情 ですが 、 実際 に 入 れて 打 ってみてその 大方 が 妥協 や 挫折 の 積 み 重 ねになりがちです

                                                  • 019   今回 はお 役 に 立 てませんで 恐縮 です ！ 是非 ご 自身 にとって 良 い クラブ を 選択 され 、 長 く 付 き 合 える セッティング にしてください ( ^ ^ ) / ~ ~ ~

                                                    • 019   ● 取 り 敢 えずは シックリ とくる 5w を 定 めることが 先決 でしょうね ！ 長 さ / 重量 / キックポイント / スウィング バランス / そして DR と 5w との 繋 がりの 面 において 3w の 選択 は 他 の 12 本 ( PT を 除 く ) の 中 でも 最 も 難 しいと 思 います
                                                      • 019   ⇒ 今日 まで 3w が 使 えたら 片手 シングル 以上 . . . と 聞 いて 来 ました

                                                    • 019   。
                                                      キャロバーナー さんおはよう ございます ( ^ _ - ) - ☆ ＞ 個人 的 には 。
                                                      W と ５W 、 それに ４H の UT を 揃 えるのがいいのかな 、 と 思 っていたのですが …
                                                      • 019   。 キャロバーナー さんおはよう ございます ( ^ ^ ) v ＞ 3W は 難 しいんですか ･ ･ ･

                                                    • 021   。
                                                      。
                                                      。
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                                                      ザク 360 さんおはよう ございます ( ^ _ - ) - ☆ 先日最寄 の ゴルフ 5 で 試打 してみた 結果 、 私 もこの Diamana ali'islei 63 が 一番 シックリ と フィット しました
                                                      • 013   ⇒ 私 も 先日 TOUR BURNER と TOUR BURNER TP の 各種全 てを 試打 して 来 ましたが 、 同商品 が 一番 安定 してました

                                                    • 021   仰 る 通 り 打感 も 吸 い 付 くような 感触 が 非常 に 良 く 、 ターゲット を 狙 って 打 つ ！ と 言 う イメージ が 湧 いてきます

                                                      • 022   TP という 名 のつく 割 に 球 が 食 いつくようで 、 右手 をかぶせてしまったときと 、 重心 が 右足 に 残 ったまま インパクト した 時 、 フック が 強 く 出 ました ( 当 たり 前 ですね ^ ^ ; スライス はほとんど 出 ず ( 14 回中 1 回 、 右肩下 がってしまいました ) まっすぐか 左 に フック のどちらかでした

                                                        • 022   W505 は 、 ちょっとの スイング 変化 で シビア に 反応 したのですが 、 ツアーバー ナー TP アリスレイ の 場合 は 、 オートマチック に 打 てます

                                                          • 022   インパクト の 時 に 突 っ 込 みすぎていなければ 、 フェイス 角 2 度 オープン も 気 になりません
                                                            • 004   また 、 身長 に 対 して ライ 角 が アップ になっている 可能性 も 大 いに 考 えられます

                                                          • 022   同 じ Tour Burner でも TP とそうでないのでは 、 TP のほうが ２ 度 ほど フェース が 開 いているらしいですが 、 今 さらながら TP じゃないほうが 良 かったのかなー 、 なんて 考 えています
                                                            • 013   同 じ Tour Burner でも TP とそうでないのでは 、 TP のほうが ２ 度 ほど フェース が 開 いているらしいですが 、 今 さらながら TP じゃないほうが 良 かったのかなー 、 なんて 考 えています
                                                            • 022   前 クラブ スリクソン W505 ツアー AD PT - 7 10.5 度 ( 重 すぎたため 買 い 替 え ) ツアーバー ナー TP アリスレイ ロフト 9.5 度 平均 HS 46m / s です

                                                          • 022   方向性 もよく 、 自分 にとっては 非常 に 相性 のいい クラブ で 、 これからも 強力 な 武器 になってくれそうです

                                                            • 023   練習 中 に 変 な 音 がしたので 見 てみると 、 なんと ヘッド に 亀裂 が 、 それも 今 までに 聞 いた 事 がない 場所 に

                                                              • 023   自分 の 所 の 不良 品 をそのまま 送 り 返 すなんて 考 えられますか ？ ゴルフ クラブ を 作 る 資格 なんてないと 思 います

                                                                • 023   。 。 これが テクノロジー の 結果 ？ 。 。 。 。 テイラーメード の 純正 の ドライバー を 使用 していました

                                                                  • 023   人 それぞれ 気 になる 部分 は 、 違 うと 思 いますが 、 そのまま 直 されても 、 どのみち 私 は 、 気 になって 使 えないのですから 、 自分 の 所 の 不良 品 なのに 各個人 に 対応 出来 ない メーカー のようです

                                                                    • 023   読 んでて 不思議 に 思 ったのですが 、 ヘッド が 割 れてて ヘッド を 交換 するのは メーカー の 仕事 （ 義務 ？ ） かと 思 いますが 、 壊 れてない シャフト を 交換 するのは メーカー の 仕事 ではないと 思 うのは 私 だけでしょうか ？ それとも シャフト も 壊 れたのでしょうか ？ そのような 記載 はなかったように 思 いますが・・・ 昨今 リシャフト も 流行 ってますし 、 不良 品 でない シャフト を 交換 するのは リシャフト と 変 わらないわけで （ 新品 であろうとなかろうと ） それは 無理 ではないでしょうか ？ みなさん リシャフト は 当然 ながら 自費 でやってるわけですから・・・・もし 今回 の 要望 が OK なら 、 私 も シャフト を 交換 してほしい なぁなんて 思 うわけで （ 壊 れてはいないが ） シャフト まで 交換 はこの 場合 は 基本無理 だと 思 いますが
                                                                      • 027   読 んでて 不思議 に 思 ったのですが 、 ヘッド が 割 れてて ヘッド を 交換 するのは メーカー の 仕事 （ 義務 ？ ） かと 思 いますが 、 壊 れてない シャフト を 交換 するのは メーカー の 仕事 ではないと 思 うのは 私 だけでしょうか ？ それとも シャフト も 壊 れたのでしょうか ？ そのような 記載 はなかったように 思 いますが・・・ 昨今 リシャフト も 流行 ってますし 、 不良 品 でない シャフト を 交換 するのは リシャフト と 変 わらないわけで （ 新品 であろうとなかろうと ） それは 無理 ではないでしょうか ？ みなさん リシャフト は 当然 ながら 自費 でやってるわけですから・・・・もし 今回 の 要望 が OK なら 、 私 も シャフト を 交換 してほしい なぁなんて 思 うわけで （ 壊 れてはいないが ） シャフト まで 交換 はこの 場合 は 基本無理 だと 思 いますが

                                                                    • 024   。 適度 に 改行 して 書 き 込 まないと とても 読 みにくい です 割 れた クラブ をそのまま 返送 してきたのです

                                                                      • 024   現在使用 クラブ は DR は ミズノ JPX E500 10 度 シャフト を ディアマナ 青 ６３ｇ フレックス S アイアン は ミズノ MP - 32 DG-S200 （ キャロウェイ X - 20 ツアーシャフト M - 10 から 変更 ） です
                                                                        • 001   で 、 シャフト を ディアマナアリスレイ ６３ 、 ランバック ス Z６５ 、 ツアー AD MD - 6 で 悩 んでいます
                                                                        • 001   現在使用 クラブ は DR は ミズノ JPX E500 10 度 シャフト ディアマナ 青 ６３ｇ フレックス S アイアン は ミズノ MP - 32 DG-S200 （ キャロウェイ X - 20 ツアーシャフト M - 10 から 変更 ） です
                                                                        • 024   ヘッド 交換 してくれるというのに それを 断 ったのは 1hundred さん なのでは ? シャフト は 問題 なかったんですよね 「 決 まりですから 、 出来 ません

                                                                      • 025   。 アイアン のところを 含 め 、 ４ 件 も 同 じ 内容 の 書 き 込 みしており 意図 がわかりません

                                                                        • 025   ユーザー がそのまま 戻 せと 言 ってるのに 、 メーカー は 勝手 に 修理 出来 ないですよね

                                                                          • 029   もし そこに 不良 の 暖房機 を 持 ち 込 んだあと 、 「 そのまま 返 して 下 さい 」 と 言 った 場合 、 果 たしてそのまま 不良 品 を 返 すでしょうか ？ 私 は 、 両者 の 製品 に 対 する 考 え 方 の 違 いを 今回 の 件 ではっきり と 実感 しました
                                                                            • 030   。 某電気 メーカー では 何年 にも 渡 り 、 不良 の 暖房機 を 回収 しています

                                                                          • 030   資本力 のある メーカー のこの 対応 によって 、 各 メーカー は 石油 ファンヒーター から 撤退 してしまい 、 石油 ファンヒーター の 進化 が 止 まってしまいました

                                                                            • 031   ただし 販売店 の 対応 は 別 な 話 ですが・・・ 初期不良 の 交換 時期 は 見 た 目 では 過 ぎてしまっている 感 じがします

                                                                              • 031   ちなみに ゴルフ ァー 保険 に 加入 していらっしゃれば ヘッド 交換 の 見積 りをとってみる 事 を オススメ します

                                                                                • 031   ちなみに テーラー が 返 して 来 たのは 使用 者 が ( 直接 メーカー から 購入 していないのであえて 顧客 とは 書 きません ) 納得出来 ない 修理 はしないのとご 自身 の 保険 を 適応 するかも ？ 等 の 考 えもあっての 事 と 想像 します

                                                                                  • 032   。
                                                                                    「 そのまま 返 してください 」 って 言 ったのでしょう ？ そのまま 返 ってきて 何 の 不満 があるの ？ そのまま 返 してくれたのに 文句 を 言 うのは 笑 える
                                                                                    • 032   それ 以外 であれば （ オークション 、 譲 りうけ ） メーカー に 文句 を 言 うほうが 筋違 いかと 思 います

                                                                                  • 032   。
                                                                                    私 は 、 Pockman さんと 逆 の 発想 で 、 前 に ヘッド 入 れ 替 えで 、 シャフト が 折 れた 経験 があるのですが 、 やはりそのようなことをすると シャフト が 弱 くなるのではと 思 ったのです
                                                                                    • 032   。 そもそも 、 皆 さんが 書 いているように 不良 ＝ ヘッド なのに シャフト の 交換 はありえないと 思 います

                                                                                  • 032   そして 、 その 「 最高 の アフターサービス を 自分 にはしてくれない 」 というだけで 「 めちゃくちゃ 」 だというのは 言 いすぎではないでしょうか ？
                                                                                    • 032   そもそも 、 保証 期間対象 の 不良 ですか ？ 保証 期間外 の アフターサービス は 有料 です

                                                                                  • 033   。 もの 凄 く 飛躍 する 考 えをされているようですが 、 身体及 び 財産 に 影響 を 及 ぼす 場合 の 製造物責任 への 対処 と 製品 性能 不具合 の 範囲内 に 対 する 対処 は 、 社会通念上異 なるのは 当然 と 思 いますし 、 同一次元 への 引 き 合 いはいかがなものかなと 考 えます

                                                                                    • 034   。 ｼｬﾌﾄ 交。云々 とは 筋違 いになりますが 、 ﾒｰｶｰ の 対応 がいかがなものかと … 割 れた 原因 を 聞 かれたのでしょうか ？ ﾒｰｶｰ としてただ 事務的 に 決 まりだからではなくきちんと 説明 する 義務 があるのでは … ﾃﾞｭｱﾙ･ｸﾗｳﾝ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ 超極薄 ﾍｯﾄﾞ の 技術 、 強度 、 品質管理 などにもし 問題 があればどこかでまた 同 じことが 起 こる 可能性 も … 海外 ﾒｰｶｰ の 物 は 国産 より 安 い 代 わりに 雑 で 品質管理 が 甘 い （ ｸﾞﾘｯﾌﾟ の ﾃｰﾌﾟ の 巻 き 方 、 ﾊﾞﾗﾝｽ など ） ということもあるみたいですし … 性能 を 求 め 過 ぎて 、 安全 に 対 する 評価 が 疎 かになっていないことを 願 います

                                                                                      • 035   新品 でも シャフト と ヘッド を 接合 するのは メーカー の 仕事 で 、 痛 んでいない シャフト と ヘッド を 接合 するのは 問題 ないはず

                                                                                        • 035   。
                                                                                          1hundred さんは メーカ とのやり 取 りの 中 で 、 「 ヘッド の 入 れ 替 えで シャフト が 弱 くなる 可能性 もあるので シャフト も 交換 してほしい 」 と 正 しく 伝 えたのでしょうか ？ メーカー の 「 決 まりなのでできません 」 という 対応 も 問題 があるとは 思 いますが 、 理由 もはっきり 伝 わってなければ 、 「 また 壊 れたら 嫌 だから 、 新品 交換 してくれ 」 というふうに クレーム をつけているだけにも 見 えてしまいます
                                                                                          • 035   。 どういう ボタン の 掛 け 違 いがあったのかはわかりませんが 、 ヘッド は 交換 してもらいましょう

                                                                                        • 037   誰 かが 怪我 をする 、 何 かを 壊 すなどならないと ＰＬ 法 は 適用 されないようですが 、 怪我 させた 、 なんて 事 があったらやだなーと 思 ったのです

                                                                                          • 038   1hundred さんの 思 う 正 しい アフターサービス は 新品 交換 が 当 たり 前 、 それをしない メーカー は & #215 ; ということなのでしょうが 、 実際 はどの メーカー もどの パーツ も 修理 部分 の 交換 は 普通 、 新品 交換 したら 最高 の アフターサービス だと 思 います
                                                                                            • 025   じゃあいいです → そのまま 送 り 返 してくれ という 意味 に 取 ったのでしょうか ね アイアン の 所 での 書 き 込 みでは 、 「 修理 しなくていいから 戻 してくれ 」 と 言 ったと 明確 になってます
                                                                                          研究 開発