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価格.com - ヤマハ インプレスX 4.6D タイプS r.p.m. ドライバー 2009 [MUX-409D Type I] のクチコミ掲示板

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易しい 5%     甲高い 5%     愉しい 5%     やさしい 5%     易い 5%     硬い 5%     重い 13%     長い 22%     軽い 11%     低い 8%     広い 11%     掴まる 8%     つかまる 19%     挿す 8%     こなせる 5%     吹く 5%     打つ 50%     買い替える 5%     慣れる 8%     曲がる 5%     使いこなせる 5%     弾く 11%     今ひとつ 5%     そうですね 5%     やや 11%     とくに 5%     そこそこ 5%     相当 5%     どうも 8%     むしろ 5%     まあ 8%     たぶん 5%     もう少し 5%    

  • Total Integration
    • 0。
      ヘッド もシャフト も中古 を買ってきて挿してみました冬場はオークション も中古 市場も掘り出し物がありますシャフト はXXIOに入って いたシャフト だったので長かったですそのまま挿す と出来 上がりは46.5inになりましたバランバック スは。
      ８になりました打って みるとタイミング を合わすのが難しくて曲がりますそこで45.5inにカットしてバランス はＤ２にしましたＤ２バランス になるようにグリップを探しましたXXIOでは40ｇほどのグリップでしたがテーラー メイドの47ｇのグリップを付けるとD2になりましたショッ プの方が手持ちの在庫の中から選んでくれました先中調子 のシャフト はつかまりがよくボール がよく上がりますロフト も10度ですので余計あがりますでも上がり過ぎることはなくボール を上げる意識を捨てる事が出来 て帰って弾道 は伸びるように感じます 今まで中手元 調子 のシャフト が多かったのでヘッド の走りを感じるのは新鮮ですけっして難しいシャフト ではありませんしなりを感じ易く重さが負担に感じませんHS43程度 あれば十分 使いこ なせます冬場でもいい当たりが出れば250ｙ以上 飛んで いました（HS44）4.6Drpm タイプSのヘッド は構え易く打感 がいいのに弾き感もあります芯が広く打ち損ないが少ないですただ中先調子 は体が止まると左へ巻き込む危険があります振り切れれば問題なしですこのスペック はカスタム での設定とほぼ同じになりました安くて使いやすいDR が出来 上がりました

  • 001   XXIO では 40ｇ ほどの グリップ でしたが テーラー メイド の 47ｇ の グリップ を 付 けると D2 になりました

    • 001   今 まで 中手元 調子 の シャフト が 多 かったので ヘッド の 走 りを 感 じるのは 新鮮 です

      • 001   （ HS44 ） 4.6D タイプ S の ヘッド は 構 え 易 く 打感 がいいのに 弾 き 感 もあります

        • 002   。
          one2one さん 、 ご 無沙汰 しまれています ♪ かなり 羨 ましい ＆ 贅沢 な 組合 せの DR を 作 られました オッ と ！ 構 えた 感 じ・ 弾道 ・ 飛距離 ともに 合 っていそうで 益々楽 ゴルフ の 道 へ 進 んでる 感 じでしょうか ？ （ 笑 ） 僕 はというと 去年 の 秋 から 冬支度 を 始 め 1 年前 には 考 えられなかった ロースペック な 14 本 でした
          • 002   。 one2one さん 、 ご 無沙汰 しています ♪ かなり 羨 ましい ＆ 贅沢 な 組合 せの DR を 作 られましたね ！ 構 えた 感 じ・ 弾道 ・ 飛距離 ともに 合 っていそうで 益々楽 ゴルフ の 道 へ 進 んでる 感 じでしょうか ？ （ 笑 ） 僕 はというと 去年 の 秋 から 冬支度 を 始 め 1 年前 には 考 えられなかった ロースペック な 14 本 でした
          • 017   。 マスターズ 休暇 さん ＞ ウッド は ヤマハ になってしまいました オッ と ！ そうでしたか ！ でも 、 マスターズ さんはいろいろな メーカー を 愉 しまれているので 、 ヤマハ はどうも 弾道 の イメージ がわかない ･ ･ なんて 、 声 を 聞 きそうな 気配 がします

        • 002   しかし 思 い 出 して ビシビシ 振 り 出 すと 今度 は ドロー がきつくなって 少 しでも 体 が 止 まると チーピン とまではいかなくても ナイスショッ ト 〜 ！ の 掛 け 。空 しく 左 の 林 に IN する 事 もしばしばと・・・

          • 002   それまで 方向性重視 で 縮 こまって 手打 ちしていたのが 軽柔 シャフト で シナ りを 思 い 出 して 好調 でした

            • 002   正直 いきなりこの スペック は キツ かったです・・・ 春一番 の 吹 く 晩 に DR だけは 届 いたので 打 ってきましたがまあ 上 がらない 事 なんのって

              • 003   ただ 例 によって 試打 する 時間 もなく 雑誌 や ネット の 評判 だけでほしいと 思 っていました

                • 003   （ 汗 ） 先 ほどの レス にも 書 いた 通 り 、 僕 も 現行 の r.p.m を 当初購入 予定 でした

                  • 004   。
                    またもや 間違 えました ！ （ 笑 ） V フェアウエイウッド の 6Y09 （ SR ） で 総重量 は 330ｇ です
                    • 004   ただ 、 総重量 が 少 し 軽 くて 左 に 引 っ 掛 けてしまい 易 い ＤＲ になりました

                  • 005   きっと one2one さんのお 友達 から 借 りている 4.6。ﾀｲﾌ。S の MD5 （ S ) が 一番 合 いそうに 思 います

                    • 005   この 間 に 別 の ヘッド で 60g 台 の S シャフト も 色々 と 試 しましたが シックリ きませんでした

                      • 005   これの 前 の エース が X-DR IVE460 ＋ ｸ。ﾄﾛﾃｯ。55S でしたので 2 代続 けての 50ｇ 台 です

                        • 005   でもその スペック だと 5W （ 333ｇ ） との 差 が 大 きくなり 過 ぎなんですよね 〜

                          • 006   ＞ でもその スペック だと 5W （ 333ｇ ） との 差 が 大 きくなり 過 ぎなんですよね 〜

                            • 007   試打 する 時間 もないのですが カスタム シャフト は 量販店 でも 60ｇ 台 の S しかないのでぶっつけ 本番発注 です

                              • 007   しかも EPON とは ･ ･ ･ また ハード 思考 に 戻 られたのでしょうか ？ しかし EPON シブイ ですね 〜 ♪

                                • 007   そこで one2one さんと 同 じく 4.6D r.p.m tipeS を 探 して ヤフオク をふらふらしていて 旧 4.6V （ 9 度 ） ＋ ROMBAX 6Z08 ( _ _ ) 45.5 インチ 322ｇ バランス D2 なる 物 を 購入 し 、 これに 合 わせて 現行 モデル の V フェアウエイ ５ ＆ ７W も 購入 してしまいました
                                  • 002   そこで one2one さんと 同 じく 4.6D r.p.m tipeS を 探 して ヤフオク をふらふらしていて 旧 4.6V （ 9 度 ） ＋ ROMBAX 6Z08 （ S ) 45.5 インチ 322ｇ バランス D2 なる 物 を 購入 し 、 これに 合 わせて 現行 モデル の V フェアウエイ ５ ＆ ７W も 購入 してしまいました
                                  • 007   購入 した 旧 V ＋ 6Z08 ( S ) が 打 ちこなせなかったら Vr.p.m か Dr.p.mTipeS に MD6 ( SR ) を カスタム で 付 けてみようかと 思 います
                                  • 010   m ( _ _ ) m ご 無沙汰 している 間 にお 二人 は 同 じ 顔 になちゃいましたね ！ （ 笑 ） 盛 り 上 がっているというのではなく one2one さんの インプレッション に 僕 が 勝手 に 自分 の 事 を 書 いちゃってるだけです・・・

                                • 008   Ｄ も ノーマル シャフト では 打感 は 硬 く 感 じますが シャフト により 感 じが 変 わるので 出来 たら 確 かめてからの 方 がいいのですがそんな 余裕 はないようですね
                                  • 026   インプレス X4.6D タイプ S r.p.m . の S シャフト と 硬 さは 似 たようなもので 、 マッチング もまずまず

                                • 011   最近 は 試打 会 に 行 かれているのですか ？ 最近 の オススメ は 何 ですか ？ ラウンド 予定 はないのですか ？ 訂正 おすぎさんの アイアン の シャフト 誤 り ＮＲ レッド 正 ＮＳ レッドヤマイ は 今年 も 治 りません

                                  • 012   ( 近場 は 、 老眼鏡 が 必要 ですが ) ＞ ＦＷ は 購入 後 バック で 眠 っていますもったいないですね

                                    • 012   ラウンド の 予定 は 、 ないのですか ？ 今度 の V − FW は 、 なぜか ランバ ( 6Y09 ） がさしてありますが 、 旧 グラファイト のほうが 重量 もあって 良 かったとおもいます

                                      • 012   one2one さんもたぶん 、 まだ 、 使 っていますよね ？ ＞ 最近 は 試打 会 に 行 かれているのですか ？ 相変 わらず 、 試打 会 だけ ？ は 、 せっせと 行 ってますよ

                                        • 012   。
                                          one2one さんその 後 、 IR ( 425tour ) の 調子 はいかがですか ？ 現在 は 、 冬用 IR で 425 は 、 夏場 の 活躍 のために 一時的 、 休息中 でしょうか ？ ＞ ヤマハ の ＦＷ 、 iFF の 前作 ･ ･ もっと 重 くてもいいと 思 っています 当方 も 、 iFF -tour の 7 番 は 、 重宝 させてもらっています
                                          • 015   。 one2one さんその 後 、 IR ( 425tour ) の 調子 はいかがですか ？ 現在 は 、 冬用 IR で 425 は 、 夏場 の 活躍 のために 一時的 、 休息中 でしょうか ？ ＞ ヤマハ の ＦＷ 、 iFF の 前作 ･ ･ もっと 重 くてもいいと 思 っています 当方 も 、 iFF -tour の 7 番 は 、 重宝 させてもらっています

                                        • 012   花粉 も 重 なり ･ ･ ･ ご 無沙汰 しています カカク のほうは 、 最近 、 めっきり サボ っています

                                          • 012   ＞ 木曜日 から 恒例 の グアムキャンプ 最高 ですね ！ 寒 い 日本列島 から 抜 け 出 せるなんて ！ また 、 R の 様子 を 聞 かせてください

                                            • 013   小生 も ロフト 10 度 、 シャフト は 純正 S ですが 、 全体 的 な バランス がいい クラブ ですね

                                              • 013   ＞ 10 度 だと 弾道 が 相当 高 くなりますが 、 スピン が 適正 （ ？ ） のせいか 、 ボール がゆっくり 落 ちてくる 感 じです
                                                • 014   ＞ 10 度 だと 弾道 が 相当 高 くなりますが 、 スピン が 適正 （ ？ ） のせいか 、 ボール がゆっくり 落 ちてくる 感 じです

                                              • 014   1 本 はこの ヘッド に ６Ｆ０９ （ Ｓ ） 、 45.5in 、 ３１２g 、 Ｄ２ もう 1 本 は レガシー の リシャフト です

                                                • 014   ＭＤ６ （ Ｓ ） 、 ３１４ｇ 、 45in 、 Ｄ２ 今 の 時期 私 には 4.6Ｄ タイプ Ｓ 、 10 度 の 方 が 簡単 に 飛 んでくれます

                                                  • 015   4.6Drpm タイプ S は 、 ノーマル シャフト ももちろんいいですが 、 それ 以上 に 相性 がいいのが 、 手元 調子 の ディアマナ・カイリ と グラファイト デザイン EV - 6 です
                                                    • 031   ＞ Ｄ シリーズ は 安定 感 は ピカ １ ですが 、 特 に 飛距離 が 出 るわけでもないと ･ ･ シャフト の ダブルキックポイント の 違 いが 如実 にあらわれます

                                                  • 015   最近 は 、 DR の シャフト も S200 同様 に 手元 調子 のほうが タイミング よく 振 れてきて 、 愛用中 の 前 モデル 4.6D には 青 マナ 63 - R を 挿 して 使 っています
                                                    • 021   マスターズ さん レベル なら 4.6D タイプ S r.p.m と 。ﾌｪｱｳ ェ ｲ の 組 み 合 わせも 十分 選択肢 に 入 ると 思 います

                                                  • 015   UT の 23 度 を 持 っていますが 、 やっぱり FW のほうが 、 重。
                                                    距離 も 短 く 、 ボール のつかまりと 飛距離 がでるので 、 好 きです
                                                    • 015   UT の 23 度 を 持 っていますが 、 やっぱり FW のほうが 、 重。距離 も 短 く 、 ボール のつかまりと 飛距離 がでるので 、 好 きです

                                                  • 015   前 モデル の 4.6D − S で アリスレイ - 63 も 中元調子 のわりには 、 ヘッド の 走 りを 感 じて 、 カイリ 以上 に ボール がよく 掴 まっていました

                                                    • 015   実 は 、 もう 一本中古 ( 7 番 ) を 購入 して 、 その シャフト を ノーマル iFF 9 番 ( 23 度 ) に 挿 して 、 使 おうと 、 現在 工房入 りしています

                                                      • 016   ( 失礼 ) ＞ ＦＷ は ＶＦＷ を 使 う 予定 でおりましたが 、 距離 の 階段 や 重量 のつながりを 考 えて 、 結局 ＤＦＷ にしますどうも 、 V の シャフト はあの ヘッド との 相性 はどうかな ？ とおもいます
                                                        • 017   ( 失礼 ) ＞ ＦＷ は ＶＦＷ を 使 う 予定 でおりましたが 、 距離 の 階段 や 重量 のつながりを 考 えて 、 結局 ＤＦＷ にしますどうも 、 V の シャフト はあの ヘッド との 相性 はどうかな ？ とおもいます

                                                      • 017   ↑ で one2one さんに 様子 をきいた 、 IR の 425tour は 、 そういう 意味 で 絶対 に 、 お ススメ の IR ですよ

                                                        • 017   それよりも 、 初代 iFF -tour の グラファイト シャフト は 、 重量 といい 、 トルク も ヘッド との 相性 は 抜群 でしたね

                                                          • 017   ＞ ヤマハ を 使 う 方 が 増 えましたねえそうですね ！ 近場 の 練習 場 で 、 DR だけは ヤマハ の ヘッド カバー をつけた 方 が 本当 に 多 くなりました

                                                            • 018   試打 もしないで キャディバック に 眠 っていた 新品 の 5W ＆ 7W （ SR ) を 今。
                                                              初 めて 打 ちに 行 くのですが テンショ ン ↓ 気味 です
                                                              • 003   前作 は V も D も タイプ S も 試打 した 事 がありますがどれも クセ のない 良 い 顔 と 打感 だと 思 います

                                                            • 019   。
                                                              shun2611 さん ＞ 新 しい V フェアウェイ ･ ･ ･ シャフト が 今 ひとつのようですねいえいえ 、 あくまでも 、 当方 の 印象 だけです
                                                              • 019   。 shun2611 さん ＞ 新 しい V フェアウェイ ･ ･ ･ シャフト が 今 ひとつのようですねいえいえ 、 あくまでも 、 当方 の 印象 だけです
                                                              • 026   。 shun2611 さんと 同 じ インプレス VFW の 5W （ SR ） を 購入 し 、 練習 してきました

                                                            • 021   6Z08 （ S ) の DR を 普段 より 力 を 入 れて 打 っていたせいもあるのですがこれなら S にすれば 良 かったかも 知 れません

                                                              • 021   DR は 少 しだけ 僕 には ハード 過 ぎるかも 知 れませんがこれから 暖 かくなる 事 を 考慮 すれば 全 く 問題 ないのかも 知 れません
                                                                • 021   結果 から 先 に 言 うと 購入 した DR ・FW ともに 慣 れれば 使 えそうな 感 じです

                                                              • 021   今日行 った 練習 場 は 180 ヤード くらいしか 打 っていないので 正確 な 飛距離 はわかりませんが ネット に 突 き 刺 さる 勢 いが 今 までと 比較 になりません
                                                                • 021   今日行 った 練習 場 は 180 ヤード くらいしかないので 正確 な 飛距離 はわかりませんが ネット に 突 き 刺 さる 勢 いが 今 までと 比較 になりません
                                                                • 030   Ｄ シリーズ は 安定 感 は ピカ １ ですが 、 特 に 飛距離 が 出 るわけでもないと 考 えていました

                                                              • 021   ＞ V フェアウェイ の 5W と 7W ですが ist さんの 言 われる 通 りに グラファイト に 比 べると シャフト は 軽 ＆ 軟 に 感 じますねでしょ
                                                                • 021   それと V フェアウェイ の 5W と 7W ですが ist さんの 言 われる 通 りに グラファイト に 比 べると シャフト は 軽 ＆ 軟 に 感 じますね

                                                              • 022   とくに 、 リシャフト モデル の カイリ と EV - 6 は 、 とても 好 きな 弾道 ( 中高弾道 ナチュラルドロー ) でした
                                                                • 006   ショートティ の 頭 だけ ティアップ して 打 つのですが 低 く 伸 びる 弾道 が 出 て 気 に 入 っています

                                                              • 022   。
                                                                shun2611 さん ＞ 購入 した DR ・FW ともに 慣 れれば 使 えそうな 感 じですそうですか ！ 良 かったですね
                                                                • 022   。 shun2611 さん ＞ 購入 した DR ・FW ともに 慣 れれば 使 えそうな 感 じですそうですか ！ 良 かったですね

                                                              • 022   あとは 、 同 じ タイミング で スウィング できるか 、 どうか ･ ･ ＞ ただ 音 がちょっと 甲高 いのとかなりに 、 そのまんまの 弾 き 感 があるので 上級者 には 好 みがわかれそう 当方 は 、 あの 音質 は 、 好 きです
                                                                • 022   あとは 、 同 じ タイミング で スウィング できるか 、 どうか ･ ･ ＞ ただ 音 がちょっと 甲高 いのとかなり 弾 き 感 があるので 上級者 には 好 みがわかれそう 当方 は 、 あの 音質 は 、 好 きです
                                                                • 035   当方 は 、 素直 ？ なんで ( 操作 がへた ) 、 クラブ なりに 、 そのまんまの 弾道 になってしまいま す

                                                              • 022   ランバック ス は 、 伝統的 に 先 がよく 走 る 感 じがありますので 、 軽 く 、 軟 だと タイミング がとり 難 いです

                                                                • 022   ＞ 6Z08 （ S ) の DR を 普段 より 力 を 入 れて 打 っていたせいもあるのですがこれなら S にすれば 良 かったかも 知 れません 5 番 ・ 7 番 は 、 同 じ シャフト でも 短 くなるので 、 SR でちょうど 良 いかもしれません よ

                                                                  • 024   。 one2one さん 、 おかえりなさい ！ 取 り 急 ぎ ブログ 読 みました 〜 ！ さて 仕事仕事

                                                                    • 027   最近 の クラブ は 、 バーナー → r7CGBMAX → r7 XR と 買換 えしています

                                                                      • 028   小生 は 小細工 するために 、 結局 10 度 （ Ｓ ） としましたが 、 弾道 が 高 いので 、 9 度 も 試 す 価値 は 十分 あります

                                                                        • 029   現在 、 4.6D を 使 ってますが 、 DR に 求 める 飛距離 + 方向性 は 、 圧倒的 に rpm が 勝 ってます

                                                                          • 029   。
                                                                            前作 の タイプ S より 、 新 タイプ S − rpm は 、 シャフト が 伸 びた 分 、 HS が 上 がるとともに 、 売 りの スピン 量 がより 適正 な 範囲 におさまっているので 飛距離 が 出 ますね
                                                                            • 005   。 one2one さん 、 お 返事頂 きましてありがとうございます ♪ 自分 の DR なのに 思 いっきり シャフト 間違 えました

                                                                          • 030   （ まあ コース によっては 「 逆算 する 」 と 280 〜 29。Ｙ 飛 んでいるときもありますが 、 それを 鵜呑 みにするほど 若 くもないですし

                                                                            • 030   ＞ シャフト が 長 いし 、 ヤマハ の 傾向 としてやや 柔 らかめですから 、 つかまりの 良 い 4.6Ｄ の 方 に 興味 があります
                                                                              • 031   ＞ シャフト が 長 いし 、 ヤマハ の 傾向 としてやや 柔 らかめですから 、 つかまりの 良 い 4.6Ｄ の 方 に 興味 があります

                                                                            • 031   飛距離 重視 ならば 、 当然 、 手元 先調子 の D 、 方向性重視 なら 中手元 の タイプ S ですね

                                                                              • 031   スピン 量 は 、 HS に 合 わせて 、 適正 な 範囲 に 抑 えられた 良 い DR だとおもいます

                                                                                • 033   ･ ･ ご 推奨 だし タイプ S から ノーマル D だと 、 かなりの 掴 まり 感 を ヒシヒシ と ･ ･ ･ 大丈夫 ですか ？ リシャフト にならないことをお 祈 りします

                                                                                  • 035   。 マスターズ 休暇 さん ＞ つかまる クラブ で 、 ストレート な ボール を 打 ちたい マスターズ 休暇 さんのような 上級者 さんの 考 え 方 は 、 色々 ですね

                                                                                    • 035   愛用中 の PRGR の MTI ( クールデザイン ) は 、 抜 けの 良 さで 特 に 、 お 気 に 入 りです

                                                                                      • 036   ONOFF や D スチール のような 大 き 目 のしっかりした ヘッド だと 何 となく ダフリ そうに 感 じます

                                                                                        • 036   ミッドサイズ で 、 ノンヒールタイプ で 曲線 が 多 く 、 抜 けが 良 いもの 、 でしょうか
                                                                                          研究 開発