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  • - 015   コンテカスタム X の 燃費 ＆ 室内静粛性 はいかかでしょうか ？ また 坂道 走行 で 力不足 は 感 じますか ？ 私 は ムーブカスタム の ターボ 車 を 所有 してますが 、 軽 の NA じゃやっぱり 山道 はきついですか ？ 誰 か しっかり 教 えてください ＾ ＾ ； ； ； ；
    • 015   静粛性 も アクセル を 踏 み 込 んでいない 状態 ならば コンテ が 圧倒的 に 静 かです

  • - 015   ただ 、 乗 り 心地 は コンテ の 場合 、 前車 が 平成 ９ 年 の ムーヴ の ノンターボ だったので 、 これと 比 べると かなり パワフル です
    • 014   ただ 、 私 の 場合 、 前車 が 平成 ９ 年 の ムーヴ の ノンターボ だったので 、 これと 比 べると かなり パワフル です
    • 015   嫁 さんが MC 前 の ムーヴ X-Limited 4WD に 乗 っていますが 、 そちらと 比 べても 静 かです

  • - 015   加 えて 4WD + スタッドレスタイヤ 装着 なので 燃費 の 悪化 する 条件 はそろっていますが 、 何 も 意識 しないで 走 って 14km / L 、 速度 ののったところで アクセル を 若干緩 める 方法 で 走 ると 17km / L 程度 は 走 ってくれます
    • 015   ( カタログ 燃費 ： 18km / L ) CVT 車 は アクセルワーク 次第 で 極端 に 燃費 が 変化 するようですね

  • - 020   > 本来 なら 実質 の 値引 き 額 をここで 報告 したいところですが 、 > 他 に 口外 しないことを 条件 に サービス してもらった 手前控 えさせて > いただきます
    • 020   だいたい 、 「 口外 しないことを 条件 」 にと 書 いてありますが 、 そういう 契約 書 なんて 見 たことも 聞 いたことも 無 いですが

  • Total Integration
    • 0はじめまして！初書込みなのでよろしくお願いいたします関東でコンテ X-Limitedの4WDの水色ですカスタムRS未使用車をオーディオレス１５２万位（オプション なし）で諸費用込で提示されたのです決算月より初売り月の方が安いのでしょうか？未登録の在庫車なら安いと思います が・・今後の値引 き交渉しても安いので無理といわれて言われてしまいました・・もっと安くできるのであれば参考にしたいですか？誰かもっと安く交渉できた方いらしたら情報お願いします

  • 001   関東 で コンテカスタム RS 未使用車 を オーディオレス １５２ 万位 （ オプション なし ） で 諸費用込 で 提示 されたのですが 安 いのでしょうか ？ ？ 値引 き 交渉 しても 安 いので 無理 といわれて 言 われてしまいました・・

    • 002   ２WD ? ４WD ？ 未使用車 ・・・ 展示車 ？ 台数稼 ぎの 新古車 ？ 新古車 なら ２WD でも 安 いと 思 いますね

      • 003   今後 の 値引 き 交渉 は マット 等 の DOP を サービス で 付 けてくれるようにお 願 いしてみては 如何 でしょうか

        • 003   総額 152 万円 という 事 なら 実質値引 き 20 万円 位 という 事 でしょうか ？ 未登録 の 在庫車 なら 安 いと 思 いますが・・

          • 004   皆 さんの 光 り 具合 はどうですか ？ 自分 のは 明 るいとこと 暗 いところが 混 ざった 感 じなんですが …

            • 005   ※ 他 の 方 も スター ター の 質問 をしておりましたが 、 イモビ が 無 い ケース なのであえて 新規 に 質問 しました

              • 005   取 り 付 けた 後 、 セキュリティーシステム （ イモビ ではない ） は 、 どうなるのでしょうか ？ 私 には 、 必要 のない 機能 なので 解除 できればいいのですが ･ ･ ･ ･ ･ もしくは 、 スター ター を 取 り 付 ける 前 と 変 わらないのでしょうか ？ ほかに P / N 検出 ができないようですが 、 フットブレーキ の 検出 で 問題 ないのでしょうか ？ ご 存知 の 方 よろしくお 願 いします

                • 006   コンテカスタム X （ 月末納車 予定 ） へ 、 社外品 の エンジン スター ター の 取 り 付 けを ディー ラー へ 依頼 したところ 、 キーフリーシステム での 社外 スター ター 取 り 付 けは 不可 との 回答 を 頂 きました

                  • 006   http : / / www.carmate.co.jp / starter / matching / image / 20081025 _ 07DAIHATSU.pdf そこで 、 上記 イモビ ライザーキー は 別途 オプション 購入可能 なのでしょうか ？ ？ 可能 であれば 価格 は 幾 らなのでしょうか ？ ？ また 、 キーフリーシステム への スター ター を 取 り 付 けている 方 がございましたら 、 動作状況及 び 取 り 付 けに 関 しての 情報提供 をお 願 い 致 します

                    • 006   しかし 、 社外 スター ター の 対応車種情報 によると 、 専用 ハーネス 及 び 『 純正 ・イモビ ライザーキー 』 があれば 動作可能 とのことでした

                      • 008   11 月 ５ 日 に タントカスタム ＲＳ 納車 しましたが 、 ディー ラー で 社外 の スター ター （ 持 ち 込 みではなく 、 ディー ラー で 用意 してくれました ） 付 けてもらいました

                        • 009   pdf / e_daihatsu_s.pdf 純正 は サーキットデザイン 社製 の PICO という 製品 だと 思 います

                          • 009   凛 ☆ 凛 さんの 言 うとおり 、 カーメイト の 場合 取付 けには 、 ハーネス （ TE102 ） と イモビ アダプター （ TE423 または TE416 ） と 車 に 付属 の イモビ キー が 必要 です

                            • 009   （ キー は 4500 円 ） * キー の 設定 は 全 ての キー を 使用 しますので 、 スター タ を 取付 けてからでは 、 キー 設定 の 際 に 一度 イモビ アダプター を 外 す 必要 があります

                              • 009   （ 予備 キー を 設定 してから 取付 ） たしか 、 ミツバ 社製 は イモビ キー 不要 だったと 思 います

                                • 010   当初 、 KING NORIZO さんが 取 り 付 けた 、 ミツバ 製 を 購入 を 検討 していたのですが 、 11 月発売予定 の コンテ 用 イモビ アダプター （ IM83 ） が ネット 上 で 見 つからなかったので 、 セキュリティー 面 では 多少不安 がありますが 、 1408 さんと 同 メーカー の TE-W2500 を 購入 し 、 再度取 り 付 け 依頼 をすることに 決 めました

                                  • 012   タント ではなく ムーブカスタム の ＮＡ （ ４ＡＴ ） に 妻 が 乗 っていますが 、 山道 は 正直 つらいですね

                                    • 013   納車 時 に 中途半端 に 入 れてしまった ガソリン がまだ 空 にならないので 計測 しておりません ； ； 後 ほど 報告 したいと 思 ってます

                                      • 013   私 が 住 んでいる 地域 は 山 ばかりで 急 な 坂道 が 多々 ありますが 、 ラパン・ムーヴカスタム の ターボ 無 しと 比 べて 予想以上 に パワー がありました

                                        • 014   ・ 燃費 は 思 ったより 悪 く 、 通勤 で （ ３ キロ の 距離 を 往復 ） リッター １２ � でした

                                          • 014   暖機運転含 む・ 最初 ＣＶＴ の 音 は 気 になりましたが 、 今 は 音楽 を 聴 いているので 、 気 になりません

                                            • 015   坂道 での パワー 不足 を 気 になさるのなら 、 シャーシ や エンジン が 共通 で 車重 の 軽 い 「 ミラ の CVT 車 」 という 選択肢 も アリ だと 思 います

                                              • 015   さすがに ターボ 車 には 劣 りますが 、 CVT 車 を 選 んでおけば 、 落胆 するほどの パワー 不足 に 泣 かされることはないかと 思 いますよ

                                                • 015   ちなみに 前車 （ L160S 標準顔 の インタークーラー ターボ 、 4WD 4AT ） は 最悪 で 11km / L 、 最高 で 14km / L でした

                                                  • 015   車重 でも 不利 な 4WD 車 に 乗 っていますが 、 軽 の ノンターボ にしては 、 かなり パワー があります

                                                    • 017   事前 の 電話 でこちらの 目標額 まで 値引 いてくれるとのことだったので 、 本日午前中 に 行 って 契約 してきましたが 、 なんと ！ 更 なる サービス （ とある オプション を 無料 ） を 提案 してきました

                                                      • 018   > 今回 は 最初 からこの 車 に 狙 いを 定 め 、 他社 と 競合 させたりしなかったのが 逆 に 良 かったのかもしれません

                                                        • 020   その 見積 もりを 持 って 、 他 の ダイハツディー ラー に 行 っても 、 同 じ 値引 きを 提示 される 可能 性 は 十分 にあります

                                                          • 021   そうですか・・・ 騙 されてるだけとわ・・・ > _ それでも 目標値引 額 は クリア してるので 、 それで 良 しとします

                                                            • 022   私 の 場合 、 車両本体 からの 値引 きが 約 ５ 万円 、 オプション は ２ 割引 （ ディー ラオプション だけ ） でした

                                                              • 024   値引 きで 検索 すると 最大 12 万円 ですから 現金値引 きで 10 万円 、 オプション からなら 12 万円 引 きなら 条件 としては 良 いでしょうね

                                                                • 025   昨日契約 してきました ☆ L 4WD の ブラウン に・ スタッドレスタイヤ ・カーナビ・ ETC・iPod ケーブル・サポート 360 ・バイザー・マット をつけて 諸経費込 みの 総額 160 万 を 143 万 に
                                                                  研究 開発