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    嵐電

    レジャー 地域 関連語 渡月橋 金閣寺 白梅 嵐山 四条大宮 夏祭り 天龍寺
    0 . 1 .
  • ○■ 夕陽を浴びる嵐電嵯峨駅構内(四条大宮方)

  • ○■ 仁和寺を後にして再び嵐電の旅再開です

  • ○■ ここでしばらく桜を眺めてから隣りの本堂へ向かいました

  • ○■ ※ワキタスポーツに電話(n君の注文)※ブログ:日付・タイトル(3/1~3/31)記入

  • ○■ 京都 ・嵐山などを走る京福電気鉄道嵐山線は「嵐電(らんでん)と同い年」と銘打って、開業日の3月25日から1年間に100歳を迎える京都市内在住者を募集している

  • ○■ 金閣寺やら竜安寺やら仁和寺やら・・・そういう文化遺産は その周辺の雰囲気も兼ねて一体となってるみたい

  • ○■ 観光客も少なくて、なかなか落ち着いた雰囲気

  • ○■ 藤沢駅、江ノ島駅、長谷駅、鎌倉駅の4駅に設けられました

  • ○■ 江ノ電は京都の京福電鉄(嵐電)と姉妹提携しているので、「あらん」も「嵐」から作られたイメージキャラクターでしょう

  • ○■ 帰り際、嵐電の駅前で「お姉さん一人?今からどちらへ?」と 人力車のにーさんが話しかけてきたので 「学校です」と言い残して帰ってきました

  • ○■ 地下鉄で太秦天神川駅を下りて嵐電に乗り換え、そのまま嵐山方面へ

  • ○■ 京都=雅=紫色 というイメージなのでしょうか

  • ○■ やっぱり晴れの方がいいね

  • ○■ でも、嵯峨野嵐山店限定のメニューらしかったです

  • ○■ で、傘を持って出かけて来ました

  • ○■ たくさんの鳥居があるので有名なところです

  • ○■ こんなところで、この落花に出会えるとは

  • ○■ お昼も1時半すぎてるのになー

  • ○■ 順番通りに回ると第9番の大龍寺なのですが、どう考えてもココから行く方が効率的だと思いまして

  • ○■ 最初に何を書くか悩んでて…

  • ○■ 今回はこちらを利用しました

  • ○■ 嵐電の駅どこですか?頑張ってjrの線路沿い歩いてはった

  • ○■ 以前は紅葉の時期になるとワクワクしたものだが、最近年々気持ちが薄れてきた

  • ○■ 嵐山を後にして市内方面へ向かいました

  • ○■ <script type=text/javascript src= <div class=entry-c

  • ○■ 駅を降りると、目の前に門が見えました

  • ○■ 通称 [嵐電](らんでん) に乗って、北野白梅町へ 途中には[桜のトンネル]もあるんですううう

  • ○■ 毎度ご乗車ありがとうございます

  • ○■ 次は、京福電鉄で北野白梅駅、バスを乗り継ぎ「金閣寺」へ

  • ○■ 帰りは嵐電と阪急で帰りました

  • ○■ 嵐電号が鎌倉から戻って来た時点で一回りしたと言う事で撮影を終了しました

  • ○■ 嵐山駅近辺は花灯。最終日のためえらい人でしたが・・・

  • ○■ 今日は予備日なので、少し人が少なめ

  • ○■ 今日の 気温は30.6度 真夏日です晴れました!梅雨は何処へ!?

  • ○■ 今年も紅葉の季節がやってきました

  • ○■ ちなみにここまでは、時間制限がありdsは20分で返却しないといけませんので・・・

  • ○■ この日は、父が退院した日です

  • ○■ こちらを西に向かいます

  • ○■ 「日常」カテゴリの最新記事 また電車どす☆ 嵐山どす☆ 嵐電どす☆ 龍どす☆ 妙心寺どす☆

  • ○■ 「お菓子と梅茶付き650円」の入園料を払って梅園に入りました

  • ○■ ->過去の 京の通りを歩く

  • ○■ 望遠で覗くと次の駅、等持院駅とさっき乗車した車両が見えました

  • ○■ 嵐電嵯峨駅からようやく終点の嵐山駅へやって来ました

  • ○■ ◆ 最近クリックして下さる方が減っており、地域情報【近畿】は2位に落ちたままで、1位浮上が無理な様子です

  • ○■ ← 目次 からたっぷり京都をご覧ください

  • ○■ 嵐電は、ただ単に、乗りたかったから

  • ○■ 京都は碁盤状に通りが走っているので分かりやすいはずなのですが道に迷って地味に時間をロス・・・・・

  • ○■ まあ鎌倉に来たので、鶴岡八幡宮へ行く

  • ○■ 昨日は用事で 京都に行きました

  • ○■ 江ノ電自体、訪れるのが約2年ぶりとなりますが、模型で発売が予定されている10形や「嵐電号」など、撮ってみたい車両は色々とありましたが、撮影地で色々と考えた末に、とりあえず適当に線路際で撮ろうと、鎌倉高校前駅で下車

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    評価強度 可変性 記述詳細 感情強度 描写総量 装飾量
    0.038 0.157 0.541 0.038 0.500 0.186
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