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「高速バス」「ツアーバス」一本化へ
(参考:msn産経ニュース
高速道路無料化凍結、2012年度も継続へ
(参考:レスポンス
伊丹を選挙区とする国交省政務官、関西3空港問題を蒸し返す?
(参考:msn産経ニュース
南海、「ラピートα」復活か?
(参考:毎日jp
神戸電鉄粟生線、2011年度に存廃判断へ
(参考:神戸新聞ホームページ
やはりリニアは東京-大阪間を一気に開業させるのが望ましい
(参考:ケンプラッツホームページ(会員登録要)
国交省、基本方針素案でも伊丹廃止検討を明記
(参考:朝日新聞ホームページ
新東名経由高速バス、当面は夜行のみ
(参考:国交省中部運輸局自動車交通部ホームページ
今さらJR伊丹-伊丹空港間鉄道アクセスは必要ない
(参考:神戸新聞ホームページ
「自転車は車道を走れ」と言われても
(参考:朝日新聞10月26日朝刊中部14版)
沖縄都市モノレール(ゆいレール)、浦添方面に延長申請
(参考:沖縄タイムス
東日本大震災の被災地のJR線をLRT化?
(参考:岩手日報ホームページ
御堂筋の側道を廃止して歩道・自転車道に
(参考:asahi.com
「ツアーバス」に下限運賃設定か?
(参考:asahi.com
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