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    JR西日本

    地域 関連語
    0 . 1 . 2 . 3 .
  • ○■ jr西日本

  • ○■ ということで景色にはあまり期待していなかったが・・・

  • ○■ でも中1からブログ書いてた俺が、この我が国の国難に際して何も書いてないわけがない

  • ○■ だから今日からまた頑張れる

  • ○■ だから見ていて腹が立つと言うか、呆れちゃう訳で

  • ○■ それは東海道・山陽新幹線とjr西日本の一部の特急列車だけ

  • ○■ ぜひ足を運んでください

  • ○■ しかもそもそも電車じゃない

  • ○■ こんなに日本で起こったことを一緒に悲しんでくれて、 どれだけ日本人を愛してくれてたかって気付かされます

  • ○■ この区間は1時間に特急3本、普通電車1本とかそういうこっちでは考えられないダイヤになっている

  • ○■ 新しい広島市長を決める大事な選挙となります

  • ○■ でも基準は「定刻発車」

  • ○■ それでも花見をする人が多かったです

  • ○■ が、高山市をはじめとする岐阜県と富山市など富山県を結ぶ高山本線の県境の駅であり、jr西日本とjr東海の経営・資産の境界駅でもあります

  • ○■ 最後まで読んで頂きましてありがとうございます! このblogは・・・ 大阪市都島区にある「ソニーショップ」店員のblogです

  • ○■ と、同時に、この期に及んで、ようやく、1991年の信楽高原鉄道の事故に関しても謝罪をした

  • ○■ その「反省文」というのも、本人が犯したミスとは一切関係のない内容のものなのだ

  • ○■ そしてその景色を動画で撮ってみました

  • ○■ 「なんで???なんで、こんなに、早く帰って来たん???」 「コレだけ観たら、もう、止めるから…」 …って言いながら、既に、晩ご飯のカレーは、食べ終わってました! 大好きなカレーを食べながら、大好きな『ケロロ軍曹』観て、ポケ~としていたら、そりゃ、楽しい

  • ○■ jr自重wwwどんだけ遅れてんだよwwwwww

  • ○■ jr西日本鉄道のコンプライアンスは一体福知山線事故の後に改善はされているのであろうか

  • ○■ 2010年夏の青春18きっぷ3日目です

  • ○■ 運転士はブレーキをかけ、05年に脱線した電車が激突したマンションの前で緊急停車した

  • ○■ 新幹線の在来線乗り継ぎ口にぃ向かったんだぁ

  • ○■ 北陸新幹線はいつになったら金沢に来るんでしょうねえ

  • ○■ もちろん、ののの様は、優し~~~い御主人様へのお土産をgetなさったかな?

  • ○■ まずは一発目金沢エクスプレス11号新宿駅新南口23:40発ロクレンジャーの七尾線金沢7:38発831mのと鉄道の穴水まで往復225系5000番台にも乗りました昨日はポートレイク7号で出雲市入りそして115系に乗車後ろはこんな平面顔出ました末期色総社から乗った吉備線もロクレンジャーキハ40の常識を覆す超ロングシート左はjr西日本の223系5000番台右はjr四国の5000系5000系手前と一階は指定席展望と二階はグリーン車223系5000番台たまたま来た2000系パノラマ型に見えても手前にドアがあるから意味ないwwwこんな感じ

  • ○■ どうやら千葉支社に所属する車掌は、自己紹介をするのが鉄則になっているようだ

  • ○■ って事で、藤枝を18:12の熱海行に乗車

  • ○■ ちなみに寝台特急〈ゆうづる〉の機関車掲出ヘッドマークは鶴1羽、電車と客車のヘッドマークは鶴2羽である

  • ○■ ちなみに、ロングシートのシートの柄が異なっているのはそこが優先席である意味を表しているんだそうです(jr西日本管内の車両は)

  • ○■ しばらくして、移動先の部屋番号を教えていただき、2号車に移りました

  • ○■ これから東京に戻ります

  • ○■ この頃は電源車を含めると10両でしたが、最終的には通常は7両という編成となっていました

  • ○■ このテントの所で、マップをもらいます

  • ○■ 今日、広島市長選挙が告示されます

  • ○■ 福知山線は、兵庫県尼崎市の尼崎駅から京都府福知山市の福知山駅に至る西日本旅客鉄道(jr西日本)の鉄道路線(幹線)です

  • ○■ ★直流電気機関車 ef200-15【東海道線:吹田駅脇】2012.june

  • ○■ 2010年6月20日(日曜日)9時37分頃、jr東日本中央本線(以下、「中央線」)豊田へ

  • ○■ jr神戸線などで走っている225系の0番台の座席配列は、2列+2列になっています

  • ○■ jr東日本の土日きっぷが高く見える程の安さです

  • ○■ 1988年から1997年までの9年間しか見られなかった、短命に終わった特急でした

  • ○■ (°∀°)b 次は、ef81の貨物列車です

  • ○■ <撮影地>jr西日本 阪和線杉本町〜浅香 <データ>canon eos 10d / ef85mm f1.8 usm 1/750sf2.0撮影モード:aviso:100

  • ○■ 2011年5月22日(日)

  • ○■ (ヘッドカバーの刺繍)

  • ○■ 気になるのは、快速や区間快速に使われる2ドアの6050系

  • ○■ 昨日は,サッカーが行われました

  • ○■ もうすぐ、出張という名の日本縦断の放浪も終わる

  • ○■ なかなかカッコよかったのですが、「こだま」ですか・・・

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    評価強度 可変性 記述詳細 感情強度 描写総量 装飾量
    0.029 0.145 0.557 0.024 0.524 0.184
    total 511556.10000059934

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