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    ホノルル

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  • ○■ ;文版한국어先日、アメブロつながりの八千優さんから次のメー

  • ○■ ホノルル

  • ○■ ストーリー 副操縦士が 機長昇格試験の実地試験のため、ホノルルに飛び立つ彼は極度の緊張感

  • ○■ 羽田⇒関空の通常の 所要時間は1時間10分だけど、今回のフライトは 、 1時間43分の上映時間に合わせて、函館⇒金沢⇒岡山上空を飛ぶ約3時間の

  • ○■ ちと嫌だなぁ | 反庵 | 18:36 | | - | entry: main 政府がcpを買い取る 2008.12.12 friday | category: 閑話麻生内閣は40兆円規模の景気対策をするそうなその中に投資銀行がダメになって、売り先(正確には仲介先か)がなくなったcpを政府が買い取って 景気の安定化を図るというのがあるが、政府が買い取るってことは、税金で買うってことだし、 その税金は国民が払っているということは、国民がcpの買取先がない会社を担保するってことですなまあ言えば、お父ちゃんが働いたお金が、何時の間にか紙屑になるかもしれない債権を買われちまうということですなしかし考えるにcpを買い取るというが、銀行にはお金が余っているはずだし、cpを発行するのが優良企業だということなら、政府が買取る必要ねぇんじゃないかなとそれより寧ろ、「仕事もねぇ、担保もねぇ、年越しの金もそれほどねぇ」とヨシイクゾウの「俺ら東京さ行ぐだ 」みたいな中小企業にこそ、無担保、無金利でお金を貸し、ばら撒くべきで「非正規労働者を正規労働者に雇用することで100万円支給」などど「その場凌ぎ」的なバラマキは、 やらないよりマシかもしれないが、如何にも底が浅く、「誰にでも考え付くことを言ってみました」的な感は否めないむしろ健全化を銀行に求めるのではなく、不良債権のレベルを下げて、ある程度の融資をしやすくするのが優先ではないかなと思う 加えて、新しい仕事をつくるのが先決で、多くには憎まれるが、公共事業が必要になるのではないか?そして、望まずとも、変化が訪れてしまった人には抗議やデモで思考的脳死状態に陥らず、 「何故こうなったのか?」 「自分に過ちが無かったのか?」 「これからはどうすれば良いのか?」 「何が重要なのか?」 を考える機会にしなければならないであろうすべてのものは流転し変化し続ける、 変化しないものなんてない 変化にあたって、 変化を受け入れ、 変化を利用することが大事なのではなかろうかp.s.それはそうと いよいよ明日夜にホノルルに出発なのだが なんだか情報によると現在は嵐のような雨だとか 当日も予報は雨となる模様とか 雨で走るのはちと嫌だなぁ | 反庵 | 18:36 | | - |

  • ○■ 威圧感たっぷりの機長の 原田(時任三郎)を前に緊張感を募らせていたそんな中、キャビンアテン

  • ○■ … 【あらすじ】 副操縦士の鈴木(田辺誠一)は、機長昇格の最終訓練である乗客を乗せて飛ぶ

  • ○■ せていたそんな中、キャ ビンアテンダントの斎藤(綾瀬はるか)は夢にまで見た国際線フライトに臨み、緊張感がピークに達していた

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    評価強度 可変性 記述詳細 感情強度 描写総量 装飾量
    0.038 0.154 0.529 0.036 0.490 0.198
    total 563824.1000006844

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