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ダイヤ改正のころ
海のそば 朝もやのなかを快走 パーン みじかい和音の汽笛がなりました [江差線(津軽海峡線) 釜谷 2011年12月 4020m 789-0代(スーパー白鳥20号/函館→新青森)] この向きで 待っていると 運が良ければ ne303が 先頭でやってきますが このときは 残念ながらやってきませんでした 今年は ハコ駅以外で みれるかな? 奇抜なだけに やっぱり気になる 785の青がえる ゲンキのミナモトです・・・ どれかおひとつでも ほんの1ポチお願いいたしますp(^^)q jugemテーマ: 鉄子〜女子テツ
お気に入りだった踏切が…。
樹がばっさり刈られ あまりの変貌に 列車が来る時間も近づき とまどっちゃって 切り株の上にたって撮りました [札沼線(学園都市線) 石狩当別−北海道医療大学 721系 548m(各駅停車/北海道医療大学→札幌)] 単線の電車って 近く見えます 1年半前までは 下のような樹が生い茂った踏切でした [札沼線(学園都市線) 石狩当別−北海道医療大学 旧547d(各駅停車/札幌→北海道医療大学)] カラスのたまり場だったとかなのかな? 連写せずに こうゆう1発カットだと キハ48-301なのかキハ40-301なのか… 今となっては 私にはわかりかねます どこか見分けるポイントありますか ? ゲンキのミナモトです・・・ どれかおひとつでも ほんの1ポチお願いいたしますp(^^)q jugemテーマ: 鉄子〜女子テツ・ママ鉄
PDC4連打
来月に控えた 電化開業のプレスが発表されましたね 1枚ずつアップしても おなじ画の日がつづいてしまうので [札沼線 太平−百合が原 キハ143-103 541d(札幌→北海道医療大学)] これだけ札沼線沿線に立っても pdc2編成撮れてないのがあります [札沼線 太平−百合が原 キハ142-8 543d(札幌→北海道医療大学)] 6月からはpdcの運転が 激減するようなので 焦ってきました [札沼線 太平−百合が原 キハ142-7 1545d(札幌→あいの里公園)] 201や731がはいると ラッシュ時の混雑感はだいぶ解消するのでは よく使ってらっしゃるかたたちからみれば 夏に間に合ってよかったですよね [札沼線 太平−百合が原 キハ142-3 547d(札幌→北海道医療大学)] また平日やすみ狙ってこないば pdcの番号別写真フォルダに空きがあります まだ撮れてない番号が…
キハ143のリニュ。
無くなるというウワサの キハ141狙いで札沼線におでかけ 『つぎはたしか141と48の列車だ』 と、待っていると ヨンパーのうしろに真新しい141が [札沼線(学園都市線) 太平−百合が原 (キハ48-302+キハ143-156+キハ143-157) 548d(北海道医療大学→札幌)] と、おもったら 『 あれ?ヨンパーのうしろ いつもと違って143だったなー、と… 143って基本3両で1ユニットでなかったかな 』 …と、ちょっと もんもんとしながら帰ってきました もしかすると、もしかする? くらべてみよう 『新』&『旧』 [キハ143-156 上:2011年12月&下2011年初夏] [キハ143-157 上2枚:2011年12月&下:2011年初夏] 帰ってきて写真整理しながら 番号確認したり 以前撮った写真と比べて あっぷしたりしてみると いろんなことが見えてきました [赤いワンマンの文字&最近よく見かけるdnマーク&運転室のトビラの取っ手] [地下鉄とかにもついてるホームから転落防止のフィン] [行き先が表示されそうな機械がありそう] エクステリアはこんな感じの ちょっとした違いは見つかりました やっぱし改造されたのですね 昨年、苗穂工場で見かけた掲示板はほんとだった
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