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○■ 今日は土曜日で人もいないから大忙しでしょうな
○■ 今度のダイヤ改定では、
東京発の「のぞみ」計167本のうち、博多や広島など山陽新幹線まで乗り入れる101本のすべてが最新型の「n700系」になる
○■ 今回は、阪神なんば線開通もあり
○■ 今回は、往路:北陸号、復路:新幹線というプランである
○■ まず手始めに、新川崎で5764列車を撮りました
○■ まあ、現状のjrバス関東では、そんなことも期待できないでしょうが
○■ なんとなく、この一連の不況や高速道路料金問題によって影響が出た地区は、長野県ではなぜか大北地域ではないかと感じてしまいます
○■ なんか別に、ドコモショップ行った以外何もしてないはずなのに、
○■ ちなみに私がいつも作るレシピだと、サクサクに仕上がるのですが
○■ その後、静岡のスーパー銭湯へ
○■ そして、あしたは・・・・・・
○■ そういや今年のダイヤ改正で九州から寝台列車が消えます
○■ しかし今回、米坂は捨てられなかった
○■ しかし、並んでいる最中、うしろの男の人がずーっと独り言いっててキモかった
○■ さて、7月4・5日は、201系「四季彩」のさよなら運転の撮影の関係で、2日続けて中央東線へ撮影に出かけた
○■ これは春先から80レ撮影に力が入りますね
○■ この週末は、東京地方は雨マークの予報だ
○■ この気動車を見ると、昔通学で利用してたキハ20を思い出します
○■ こちらの写真はjr移行前の「はやぶさ」です
○■ 【大。号】 ・平日の始発を除いて,全て新神戸発着に
○■ 「(無題)」 日記?
○■ さて3月14日には jr西日本 のダイヤ改正
○■ さて、今日は自民党支部連合会の総会もあった
○■ ここからはもちろん東横線に乗り換えて渋谷へ向かいますが、まだ時間が早かったので、渋谷方面行きのホームからいろいろと撮影してきました
○■ (参考:水間鉄道ホームページ
○■ 来月にある西武電車のダイヤ改正もそれを見越してとしか思えないわ
○■ 以前は貨物列車といえば、この緩急車(車掌車)が一番後ろを締めていたが、
昭和60年3月のダイヤ改正の際に貨物列車の車。省略が実施されてからは、
一気にその姿を減らし、今では一部の甲種輸送などに連結されるのみに
○■ その結果、こうやって撮影することがたやすくなった
○■ そして、営業を止めることも考えて、最小の投資ということなのかもしれない
○■ ここから、maxとき307号で長岡を目指す
○■ ef64の前では、沢山の人達が写真を撮っていて、ダイヤ改正が近付いたら、もっともっと増えるのでしょうね
○■ 4月1日のダイヤ改正で何を改正したんですかね?
○■ 最後まで読んで頂きましてありがとうございます!
このblogは・・・
大阪市都島区にある「ソニーショップ」店員のblogです
○■ 何を撮ったのかは、読んでいればわかります
○■ 会社の社長が、事故によって、起訴される事は、異例中の異例だと思う
○■ 何となく架線も避けられそうなので、こちらで撮ることにしました
○■ しかも行先には「金町」の文字
○■ 今日で、あの衝撃的な発表から
1ヵ月・・・・
○■ 西武鉄道の広報担当は明言こそしなかったが、雄星フィーバーを見込んだダイヤ改正であることは間違いない
○■ 昨日深夜のアメンバー記事は削除しました
○■ 新幹線切替券も、往復用とカルテット用に分かれてました…
○■ 今月中旬に京阪電車に乗りに行きましたが日々変わり行くおけいはん、最近の状況でも車種別にカキコしようと思います
○■ 今日は10月1日
jrグループのダイヤ改正がありました
○■ その鹿島田駅では、ダイヤ改正で廃止となる原宿までの通過連絡きっぷを券売機で購入
○■ jr各社から来年のダイヤ改正の概要が発表されたようで
○■ (´・ш・)ドキドキ・・・・
○■ 6月19日(金)
○■ ダイヤ改正後しばらくは淀車庫に留置されていましたが、
しばらく見ないと思ったら、やはり寝屋川に移されていたようです
○■ このまま行きますと、
宴会でおなじみの
「盛上げ隊」ができそうなことに
○■ この時間帯の上り線は、水上行普通列車が発車した後は、
しばらく上り方面の列車が無いからなのだろう
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評価強度 | 可変性 | 記述詳細 | 感情強度 | 描写総量 | 装飾量 |
0.034 | 0.154 | 0.540 | 0.030 | 0.502 | 0.182 | 僅かに強い | 僅かに強い | やや弱い | 僅かに強い | やや弱い | 僅かに強い | total 185117.10000003583 | |
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