- 2012年からの1000ccルールの詳細が徐々に明らかに
（１）1000ccプロトタイプ（つまりワークスとサテライト）
（２）これまで通り800cc（一部ワークスとサテライトでしょう）
（３）1000cc既存エンジンを使ったオリジナルマシン（プライベータ）
で、今回面白いのはそれぞれのマシンの性能差を埋めるためのルールです
- ホンダが2014年にプロトタイプレーサーを市販！
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ホンダは2014年のmotogp世界選手権に向けて現行1000ccプロトタイプマシンであるrc213vを市販しようとしているようだ
- テック３もMotoGP用シャーシを作製予定
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来年カル・クラッチローを走らせるテック３は新型1000cc用シャーシを作製する予定で、早ければ2013年にも新型マシンがデビューしそうである
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