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    長崎本線

    地域 関連語 鳥栖 九州新幹線 唐津 JR九州 山陽本線 日豊本線 鹿児島本線 門司港
    0 . 1 .
  • ○■ jr 東海道本線 [快速] 豊橋行き (岐阜 22:21着, 尾張一宮22:30着,

  • ○■ ↓ jr 長崎本線 [快速 シーサイドライナー] 長崎行き 長崎 (長崎県) 着 23:04【

  • ○■ 01 発 10:09 ↓ jr 鹿児島本線 下関行き (門司には10:17着)

  • ○■ (鳥取県) 着 19:44 発 19:47 ↓ jr 山陰本線 鳥取行き 鳥取

  • ○■ 18:43 発 18:57 ↓ jr 山陽本線・東海道本線 [新快速] 長浜行き (神戸 19:32着, 大阪 19

  • ○■ (山口県) 着 16:51 発 16:58 ↓ jr 鹿児島本線 小倉行き 小倉

  • ○■ 久留米 19:20着) 鳥栖 (佐賀県) 着 19:14 発 19:32 ↓ jr 長崎本

  • ○■ 15 発 13:20 ↓ jr 山陽本線 糸崎行き (広島 14:12着)

  • ○■ 着 08:23{08:28…土休日} 発 08:39 ↓ jr 日豊本線 下関行き 下関 (山口県) 着 08:54 発 09:30 ↓ jr 山陽本線 新山口行き 新山口

  • ○■ 山県) 着 17:06 発 17:08 ↓ jr 山陽本線 姫路行き 姫路 (兵庫県) 着 18:43

  • ○■ ) ◆撮影日2011年6月25日 ◆撮影地佐賀県藤津郡太良町大字糸岐→ こちら

  • ○■ 尼崎19:52着, 大阪 19:58着, 高槻20:16着, 京都 20:29

  • ○■ 阪 19:58着, 京都 20:29着, 大津 20:40着) 米原 (滋

  • ○■ 長崎本線

  • ○■ (4.4点) | 10

  • ○■ 佐賀県では、長崎新幹線を「西九州ルート」という名称で呼ばれていますが、福岡・佐賀・長崎を西九州地域として捉えるのであれば、継ぎ接ぎだらけによる新幹線ではなく、全線フル規格という選択肢も、当然にして、あるのではないでしょうか

  • ○■ 各駅での待ち時間は少なく、かなりスムーズに乗り換えが可能ですが、実際にこのスケジュールを実行しようとしたら休憩時間が取れないのでかなり大変でしょうね

  • ○■ <追記 10/06/18> 「大阪から西へ ~山陽本線・鹿児島本線編~ 2010年度 」と同様、去年のデータと比べて糸崎駅以降遅れが生じています

  • ○■ 大阪 (大阪府) 発 05:00 ↓ jr 京都線・神戸線 西明石行き (神戸 05:38着) 西明石 (兵庫県) 着 06:06 発 06:23{※ 土休日は播州赤穂行き普通列車} ↓ jr 神戸線 姫路行き 姫路 (兵庫県) 着 06:56 発 07:03 ↓ jr 山陽本線 三原行き (岡山 08:33着, 福山 09:37着) 糸崎 (広島県) 着 10:04 発 10:20 ↓ jr 山陽本線 南岩国行き (三原10:24着, 西条11:01着, 広島 11:38着, 五日市12:03着, 宮島口12:16着, 大竹12:27着, 南岩国12:44着) 岩国 (山口県) 着 12:39 発 13:15 ↓ jr 山陽本線 新山口行き (柳井13:50着, 下松14:25着, 徳山14:34着, 防府15:04着) 新山口 (山口県) 着 15:20 発 15:44(※ 岩国13:44発) ↓ jr 山陽本線 下関行き (宇部16:08着, 小野田16:12着, 厚狭16:18着, 新下関16:41着) 下関 (山口県) 着 16:51 発 16:57 ↓ jr 鹿児島本線 小倉行き (門司17:03着) 小倉 (福岡県) 着 17:11 発 17:14(※ 門司港16:52発) ↓ jr 鹿児島本線 [快速] 荒尾行き (戸畑17:20着, 黒崎17:29着, 折尾17:34着, 赤間17:46着, 香椎18:12着, 吉塚18:19着, 博多 18:22着, 二日市18:44着, 久留米 19:10着, 羽犬塚19:20着, 大牟田19:36着, 荒尾19:40着) 鳥栖 (佐賀県) 着 19:01 発 19:32 ↓ jr 長崎本線 多良行き (吉野ヶ里公園19:44着, 神埼19:47着, 佐賀 19:55着, 久保田20:01着, 肥前山口20:10着, 肥前鹿島20:24着) 多良 (佐賀県) 着 20:47 発 21:42(※ 肥前山口21:09発) ↓ jr 長崎本線 諫早行き (湯江22:12着) 諫早 (長崎県) 着 22:29 発 22:32(※ 佐世保21:22発){22:33…土休日} ↓ jr 長崎本線 [快速 シーサイドライナー] 長崎行き (浦上22:56着) 長崎 (長崎県) 着 22:59

  • ○■ 長崎本線から見える佐賀の風景については、いつぞや「はやぶさ」の車窓から感じたのと同じようで、懐かしかった

  • ○■ 長崎本線経由で長崎駅に向かった場合は、なんとか到着はできますが一日がかりとなってしまいました

  • ○■ :49着) 長門市 (山口県) 着 12:42 発 12:47 ↓ jr 山陰本

  • ○■ 三原15:30着 糸崎 (広島県) 着 15:35 発 15:38 ↓ jr

  • ○■ 岡山 (岡山県) 着 17:06 発 17:08 ↓ jr 山陽本線 姫路行き

  • ○■ 早岐 (長崎県) 着 06:12 発 06:21 ↓ jr 佐世保線 肥前山口行き

  • ○■ 相生18:21着) 姫路 (兵庫県) 着 18:43 発 18:57 ↓ jr

  • ○■ /30調べ)<参考データ> 乗り換え総数: 9回 総距離: 約675.4km 所要時間

  • ○■ 9<参考データ> 乗り換え総数: 10回 総距離: 約794.1km 所要時間: 17時間59分

  • ○■ /18> 「大阪から西へ ~山陽本線・鹿児島本線編~ 2010年度 」と同様、去年のデータ

  • ○■ 総距離: 約794.1km 所要時間: 17時間59分 乗車時間合計: 14時間41分

  • ○■ 時間合計: 14時間41分 乗継時間合計: 3時間18分 乗車料金: 10,810円 青春18

  • ○■ 乗車料金: 10,810円 青春18きっぷ: 2,300円 (一日分)<追記 10/06/

  • ○■ 鳥栖08:05着, 原田08:17着, 博多 08:45着, 香椎08:58着, 福間09:13着, 赤間09:27着, 折尾09:41着, 黒崎09:46着,

  • ○■ よろしくお願いします!<!-- google_page_ダイヤ改正に伴う過去記事修正の定期報告です 今週は大阪編の記事をすべて更新しておきました・大阪から東へ ~東海道本線・東北本線編~・

  • 鳥栖 運転 佐賀県 電車 到着 料金 今回 肥前 山陽本線 普通 博多 乗車 分岐 位置 新鳥栖 出来 乗客 白いかもめ 路線 機器 パソコン 門司港 方面 下関行 付近 携帯 jr山陽本線 折尾 ハウステンボス 途中 見えて ワンマン運転 上屋 放送 パケット料金は掛かります 入って 空港 ↓jr鹿児島本線 ↓jr長崎本線 編です 現在 パソコンからのフルハイビジョン風&hdモードや携帯はこちらから 諫早 筑肥線 青春 乗って 楽しみ ライナー 確認 午後 思います 開催 union 小倉 ブログ 京都 重要 一見すると停車位置がズレて見えていますのでご了承ください 中心 走ります 雨だれ窓のヨゴレはご了承ください 特急列車 ワンマン運転です 日豊本線 公園 ↓jr山陽本線新山口行 山口県着 長崎行 乗客の声は無視してください 広島 秒付近 岡山 福岡県着 撮影して 場合 ソニック 駅弁 時間 神戸 自動案内放送が流れます 思って 秒です 乗務員が細かく指差し確認を行っている声が聞こえます 鹿児島本線小倉行 県発 向かい 特急 鹿児島本線と長崎本線 各駅 向かう 動画再生時間 福山 佐世保バーガー 独特 快速 記録 原田 系から撮影しています 音走行音をお楽しみください ↓jr鹿児島本線小倉 秒付近で警笛音が鳴ります ↓jr長崎本線・鹿児島本線 兵庫県着 大阪 部分 817 steelw 思ってい ◆撮影日年 …土休日 佐世保駅 合流 本日 現地 深夜 レトロ 総合 仕事 にほんブログ 来週 旅行記 余裕 撮影日 糸崎広島県着 来ました 反対側 記事 佐賀県着 ポイント 古いレール 姫路兵庫県着 キハ125 長崎県着 午前 以前 市街地 気持 ↓画像 から長崎 よろしくお願いいたします 子供 独特のモーター音走行音をお楽しみください 経由 日◆撮影地 ありがとうござい 数年 から出発 有名 実家 駅から 走って 目的 戻って 知って 着きました 817系から撮影しています 移動して 使ってい 入ってい 思うのですが
    評価強度 可変性 記述詳細 感情強度 描写総量 装飾量
    0.029 0.135 0.562 0.025 0.526 0.207
    total 46553.19999999851

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