- 山陽新線の着工
この前提からすると新線は複線を前提に計画が可能になる
The new line is from this premise can be planned on the assumption that doubling
- 近所の廃線跡 １〜鉄子の部屋 25
ｊｒ吉備線との接続や、新線の計画もあるにはあるのですが、なかなか進みません(*_*) 車で出かけるのに慣れちゃうと便利でなかなか難しいですが、エコの観点からも「もっと見直されてもいいかな」と思いますね(^_^;)
jr and吉備線connection with the planning of a new line is, (*_*)進MIMASEN is quite difficult to get used to the convenience of going out in the car, from the perspective of u0026quot;Eco - I hope it is reconsidered, u0026quot;I think (^_^;)
- ある日、森の中・・・へ行ってきました。（ＵＴＢ愛理グラビアロケ地）
この路線は西武線の車両基地になる計画も一応あるらしいので、 いつまでこの風景を見ることが出来るのかはわかりませんが
This route is also tentative plans to base ARURASHII vehicle Seibu line, we can see how this scene is not always
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