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リーマン・ショック
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ひきこもる日本(1)
リーマン・ショック以後、世界中で経済の後退によって休暇を海外などで過ごす人が減っている現象を指しているのです
ガラパゴス化:その②
リーマン・ショック以降、株価の回復率が最も低いのは日本であるとか、韓国に比べて日本の輸出は欧米に偏りすぎているとか、いろいろショッキングなことが書かれている
世界の株式、欧州不安で時価総額630兆円減
リーマン・ショック以降回復した4月中旬からの約1カ月で約14%減少し、7兆ドル(約630兆円)が目減りしました
こだわりの一品 - BARGO 温度/湿度/気圧計-
リーマン・ショック前と比べると随分減ってしまいましたが、年末賞与なるモノを頂きました
トヨタ「係長」20年ぶり復活
リーマン・ショック後の2009年3月期にトヨタは戦後初の営業赤字を計上したほか、大量リコール(回収・無償修理)を引き金に品質問題も浮上
塾長
リーマン・ショック後の相場 急落時において、日経平均は11000円~12000円 の価格帯で、わずか9営業日しかない真空地帯で あるため、一気に12000へ迫るシナリオも考えられ る
リーマン・ショック後のEUの景気・雇用情勢について 3/6
リーマン・ショック後のeuの景気・雇用情勢について -景気は緩やかに回復、ギリシャ危機で先行き不透明-
有機ELパネル、東芝、量産計画を撤回
リーマン・ショック後の業績悪化を受け大型の設備投資が難しくなったことや、今年に入って一時急回復した液晶パネルの需要に応えるため計画見直しを決めた
新車販売「駆け込み特需」=補助金終了控え、46%増―8月
リーマン・ショック前の2008年8月との比較でも50%増を記録
経常利益の水準はようやく67%に回復
リーマン・ショック後は、企業のコストダウン圧力が強まって、物価下落を通じて売上高原価率が大きく下がった(図表5)
(#゜Д゜)/新聞
リーマン・ショックの金融危機で、借金で消費を拡大させる経済モデルが崩壊
<東大>2983人が卒業 進む「脱官僚」 高まる外資人気(毎日新聞)
リーマン・ショック後も外資系の割合が高いのが特徴
トヨタ エコカー補助金終了へ プリウスへの影響に注目
リーマン・ショック後のエコカーブームを支えた補助金の終了がプリウス人気にどう影響するかも注目される
リート市場に影響を与える最近の株高・円安傾向
リーマン・ショック時には3159円と大暴落でした
ギリシャ問題
リーマン・ショックの次はこれ
いざ参院選へ、日本の岐路に際して偉大な産業社会再生を願う:法人税、パラドックス
リーマン・ショックで輸出大企業が軒並み赤字・大減益となったから、10年度予算は、44兆円もの巨額赤字国債を発行せざるを得なかった
まったく異なる二つの新聞記事報道
リーマン・ショック直後で利益が急減した前年同期の反動増に加え、輸出の持ち直しやコスト削減で、企業業績の持ち直し傾向が鮮明となった
ナィ(゜д゜=゜д゜)ナィ新聞
リーマン・ショック以降、収縮に拍車がかかった
┌(゜Д゜)┘新聞
リーマン・ショック後に賃料の安い都心周辺部へのオフィス移転が加速
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