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○■ 二次電池
○■ デジタルは付いていませんが、端正なデザインに見とれてしまいました
○■ ソニーは、高出力・長寿命・優れた熱安定性といった特長をもつオリビン型リン酸鉄リチウムを正極材料に用いたリチウムイオン二次電池（以下、オリビン型リン酸鉄リチウムイオン二次電池）の蓄電モジュールを開発し、2010年6月よりサンプル出荷を開始します
○■ 電池メーカーの他に、トヨタ、日産自動車、ホンダなど自動車メーカーでも研究されている
○■ 中学： 「日本はすべての乗用自動車を電気自動車に切り換えるべきである
○■ 公立小中学校１万2000校に太陽電池を設置する
などが目標
○■ ・マイクロ波放電型イオンエンジンの運用
・宇宙用リチウムイオン二次電池の運用
・イオンエンジンを併用した地球スイングバイ
・地球と月以外の天体からの離陸
・地球以外の天体における、着陸した姿のままでの離陸
・世界で初めて、宇宙機の故障したエンジン2基を組み合わせ
て1基分の推力を確保
・以下は、成功した場合のもの
・月以外の天体からの地球帰還（固体表面への着陸を伴う
天体間往復航行）
・月以外の天体の固体表面からのサンプルリターン
○■ 、国内では電気自動車以外の走行を禁止するものとする 高校： 「日本は
○■ 機器向けのセルには正極にコバルト酸リチウム（licoo2）を用いるのが主流であるが、車載向けでは安全性
○■ あります論題 中学： 「日本はすべての乗用自動車を電気自動車に切り換えるべきである是か非か」
＊乗用
○■ するものとする 高校： 「日本は国会を一院制にすべきである是か非か」
＊
○■ とする
＊電気自動車とは、二次電池、太陽電池、燃料電池からの電気のみを動力源とする自動車とする
＊2026年1月1
○■ か」
＊乗用自動車とは、主に人の移動に使用される定員１０人以下の自動車とする
＊電気自動車とは、
○■ 今年夏に開催される第14回ディベート甲子園（全国中学・高校ディベート選手権）の。題が本日発表されました以下のように、今年
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電気 開発 日本 エネルギー 発電 容量 可能 以下 使用 電解 企業 今後 太陽電池 製品 発表 物質 現在 搭載 イオン二次 効率 リチウムイオン二次 リチウム二次 産業 今回 材料 パナソニック 必要 ジーエス 蓄電 手掛ける 燃料電池 活物質 向上 電池生産 解決 カシオ 水素 自動車 利点 量産 思います プラグ アメリカ 少ない 観点 太陽光 ネット 発売 用リチウム 終了 極活物質 可能性 記事 状態 需要 使って 分野 大手 性能 転換 低コスト 起こっ 電子 活用 得意 安定 確実 思って 以降 営業 一部 非常 中心 動力源とする自動車 成長 台分 移動 考える 購入 開催 結局 サイクル 分解 気持 言って 基本的 参加 提供する 使われ 目指 国内 開始 中国 言われ 以外 今まで 以上 入って 気になっ 自分 発表した てしまいました
| 評価強度 | 可変性 | 記述詳細 | 感情強度 | 描写総量 | 装飾量 |
| 0.029 | 0.132 | 0.551 | 0.024 | 0.526 | 0.190 | | 僅かに強い | 僅かに強い | 少し弱い | 僅かに強い | 少し弱い | 僅かに強い | | total 27554.600000002014 | |
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