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- 岐阜バス観光･475
クーラーunitについて側面ルーバー位置より｢三菱重工製｣･床下サブエンジン式です
- 豊鉄観光バス･72
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定となる｢三菱重工製｣･床下サブエンジンを選択
- 四国高速バス･374
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定の｢三菱重工製｣･床下サブエンジン式を選択と思われます
- 東和観光･118
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定となる｢三菱重工製｣･床下サブエンジン式
- 二葉観光運輸･1828
クーラーunitについて屋根上へ｢デンソー製｣･直結クーラーも搭載
- プラザ交通･615
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定となる｢デンソー製｣･床下サブエンジン式
- 下津井電鉄･609
クーラーunitについて｢デンソー製｣･床下サブエンジン式
- 松本電器鉄道･1911
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカーオプション設定の｢デンソー製｣･床下サブエンジン式を選択
- 福山観光バス･807
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定の｢三菱重工製｣･床下サブエンジン式を選択と思われます
- 福岡早良観光･1778
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカーオプションの｢デンソー製｣･床下サブエンジン式を選択
- 東交バス･1071
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定となる｢三菱重工製｣･床下サブエンジン式を選択
- 中国バス･1472
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定の｢三菱重工製｣･床下サブエンジン式を選択
- 両備ホールディングス･2
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカーオプション設定の｢デンソー製｣･床下サブエンジン式を選択
- 中国ジェイアールバス･162
クーラーunitは側面ルーバー位置よりメーカー標準指定となる｢三菱重工製｣･床下サブエンジン式選択
- 吉野自動車･894
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定となる｢デンソー製｣･床下サブエンジン式
- 日ノ丸自動車･1511
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定の｢デンソー製｣･床下サブエンジン式を選択
- 阪急観光バス･507
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカーオプション設定される｢デンソー製｣･床下サブエンジン式を選択
- 備前バス･4568
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定の｢三菱重工製｣･床下サブエンジン式を選択と思われますね
- 両備ホールディングス･36
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカーオプション設定の｢デンソー製｣･床下サブエンジン式を選択
- 三球観光･1157
クーラーunitについて側面ルーバー等よりオプションの｢デンソー製｣･床下サブ冷式を選択
- 岐阜羽島バス･229
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定の｢三菱重工製｣･床下サブエンジン式を選択と思われますね
- 中国ジェイアールバス･159
クーラーunitについて側面ルーバー位置より｢三菱重工製｣を選択
- サンデン観光バス･20
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカー標準指定の｢デンソー製｣･床下サブエンジン式を選択
- 中国ジェイアールバス･715
クーラーunitは側面ルーバー位置よりメーカー標準指定となる｢デンソー製｣･床下サブエンジン式でしょうかね
- ケイエム観光･236
クーラーunitについて側面ルーバー位置よりメーカーオプション用の｢デンソー製｣･床下サブエンジン式を選択
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