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2011年 F1マレーシアGP フリー走行3回目結果
マクラーレンが1-3と金曜日の1・2回目とは違った結果となりました
シンガポールGPに向けたマシン改良点
マクラーレンのfダクトが有効に機能しているのは、制御用の十分な空気を供給できているからだろう
2010 シンガポールGP予選
マクラーレンの新しいフロントウイング は、気流を上下に分割して流す構造であり、上側は気流をタイヤの外側に、下側は気流をタイヤ内側に導くデザインになっている
Rd13イタリアGPフリー走行1回目
マクラーレンの1,2体制
2010F1バーレーンGP予選結果
マクラーレンに移籍した バトン はギリギリ10位に入りました マクラーレンはそこそこ速さがあったと思うけど、ここにきてイマイチ
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