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その 39% そういう 6% どの 8% 大きな 16% こうした 7% まだ 11% 実際 8% 既に 5% 当然 7% まず 9% さらに 12% そう 14% かつて 5% つくる 6% 取り組む 5% 増やす 5% 示す 11% 相次ぐ 7% とどまる 5% 次ぐ 5% 見込む 5% 同じ 12% この 42% そんな 11%

リニアが開業すれば、関西３空港の利用者は大きく減少
ここで「関空を捨てて、伊丹に集約すればよい」と考える人がいるかもしれませんが、それは愚かな選択です

大阪府の「りんくうタウン切捨て」が始まった･･･
この「民間人の経済合理性」と「（赤字の）関空に経営資源を集中」という矛盾を平然というあたり、立派な？政治家になったなあ〜と、ほとほと感心させられる･･･さて、その統合後を見据えて「大阪府のりんくうタウン切捨て」が始まったのがこのニュース

キリン‐サントリー経営統合で、零細流通企業が追い込まれる飲料業界の経営事情 | 公認会計士・高田直芳　大不況に克つサバイバル経営戦略 | ダイヤモンド・オンライン
この統合で筆者が真っ先に考えたのは、「社名はどうなるのだろうか」ということ

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