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○■ 飯田線は単線なので、列車の行き違いで何度も駅で長時間の停車をするからです
○■ 乗ってきた列車は飯田行きとなって引き返していく
○■ 3日目は名古屋方面へ行ってきました！
○■ 方向幕
これで岡谷まで・・・と思いましたが・・・乗り過ごして下諏訪まで来ちゃいました・・・
119系e17編成
これで飯田線、完乗しましたー！！
○■ 到着するとすでに電光掲示板には表示がされていました
○■ やって来ました天竜峡
○■ 飯田線も後半、天竜峡〜アルプスへと参ります
○■ 天竜川はあり、艇庫はあり、インストラクターはおり、サーフィンボードなどはカヌーなどに比べたら安いものですから初期費用としては危険性は低いと思います 天竜川を帆を張ったサーフィンボードが帆をなびかせながら上って来る光景を想い出して見て下さい
○■ そしてまず一つ目のスタンプを押印して、いざ飯田線の旅に出発！
○■ 「海の日」を含めた7月の3連休を使って私は 信州－伊那路・天竜峡の旅 をした
○■ 天竜峡駅北側は以前は主要な交通手段は、電車であり多くの観光客はこの駅を使って天龍峡に来ていただいたものです
○■ 田１００選・・・よこね田んぼ 天空の里・・・下栗 天空の里・・・ビューポイントへ 日本のチロ
○■ 野方面へ」を読んだ後にこの記事はお読みくださいでまあ前回までは、東海道
○■ __)m最近の画像つき記事
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○■ 天空の里・・・下栗このブログのフォトチャンネル 諏訪峡・・・利根川リバ
○■ ばんは！下の記事の続きです！
よろしければ、下の「房総などへその2」を読んだ後にこの記事
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○■ 路を渡った斜め前に、天龍峡 温泉 観光協会様の事務所がありますので、そこで食べたいものがどこにある
○■ 天竜峡
○■ 何気に浜松市内を通っていたりしますが、ほぼ長野との県境なので馴染みは薄いです
○■ 今回は飯田線をチョイス！何か最近乗りたくて仕方なかったのです
○■ 中部天竜に１２時４０分着
○■ さて、ついに飯田線の旅の始まりです
○■ こうなったら、天竜峡までのんびり飯田線を満喫してみましょう！
○■ 飯田線は天竜川に沿って真っ直ぐなトコが無いから遅いのだそうです
○■ からが飯田線の見所飯田線の本当の魅力を知ることになります まずは、中部天竜出発後
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| 評価強度 | 可変性 | 記述詳細 | 感情強度 | 描写総量 | 装飾量 |
| 0.039 | 0.157 | 0.528 | 0.028 | 0.484 | 0.166 | | | | | | | | total 59425.399999989015 | |
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