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NO2021 旅に中で考えたこと(1)
運転手さんに話題を振ったら、「迷惑してるんですよ
<関越道バス事故>運転手の就労基準 厚労省の姿勢に批判
運転手の労働時間について定めた国際労働基準ilo条約に同じ数値が示されており、 厚労省 労働基準局監督課の担当者は「定かではないが、参考にはしたと思う」と話す
関越バス事故を「規制緩和」への責任転嫁で済ませるな
運転手が睡魔に襲われ運転を誤った午前4時40分がどんなに眠い時間であるかも私たちならわかる
中国残留日本人孤児二世
運転手なら、そんな成功を願うもの」と話す
関越道バス事故から見える歪んだ日本社会
運転手さんに安全を お願いした」と話した
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