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    空港問題

    政治 国際 関連語 橋下徹 国内線 国土交通省 羽田空港 関空 伊丹空港 成田空港 ハブ空港
    0 .
  • ○■ 空港問題

  • ○■ そう、関空しかないのである

  • ○■ さて注目視点は、関西空港の支援金を国土交通省が打ち切る方向を明言したことだ

  • ○■ どんなに理想的な空港(関空)だろうと、過去の建設の時にどんな経緯(成田)があろうとも・・・必要とされない「空港」は淘汰される市場経済の原則に従わざる得ないのだ

  • ○■ 橋本知事の 話題 が後をたたない 大阪 であるが、実は我がまち豊中は空港問題の渦中のまちである

  • ○■ 大阪 府の橋下徹知事が廃止論を唱えている大阪( 伊丹 )空港をめぐり、空港周辺の府北部3市で対応が分かれている

  • ○■ また、池田市の倉田薫市長は、伊丹空港について「廃港はリニア整備が前提で20年以上先の話

  • ○■ れ、2011年度から3空港の一元管理を目指すことで正式合意した管理の主体は関西国際空港

  • ○■ 【関西3空港懇談会】関西、大阪(伊丹)、神戸の3空港の利用促進や機能補完などを話し合うた

  • 羽田 議論 地方 必要 航空 経済 国交 政権 廃止 利用 発言 民主党 滑走 政府 伊丹空港 関空 コスト 現在 市民 言葉 神戸空港 交通 主張 解決 選挙 結果 前原誠司 負債 廃港 橋下徹 今後 活用 会見 森田 持って 活性 懇談 会社 終わっ 就航 明らか 韓国 従来 開かれ 協議 過去 対して 結論 対応 利害 下妻 認識 期待 大阪伊丹 成長戦略 伊丹廃止 一方 橋下知事 レベル 森田知事 時間 知事 重要 国交省 基幹 全体 建設 一致 首都 視点 表明 正式 羽田空港 思って 具体 可能 関西経済連合 負担 当初 抜本 批判 意味 考える 向かう 国土交通省 判断 関西3空港懇談 思います 前原大臣 民営 三空港 空港化 最大 余地 影響 開催 成田 方向性 3空港 メリット 破綻 部分 考えれ 出来 森田千葉 12 航空需要 以前 赤字 内容 自民 県知事 年度予算 内閣 積極 兵庫 補給金 伊丹空港廃止 的には 記者会見 立場 駐車 便利 160 市内 記事 場ダム 委員 今回 十分 全員 示した 関西三 大阪府の橋下 機能 理由 分から 新政権 行って 合意した 関西3空港懇談会 利便性 話題 言われ 場合 普通 理解できる 訳では 得ない 作った 会合 大好 反発 紹介 前提 ではありません 初めて 市内で開かれ 個人的 出てき 転換 議論され 思っている 主張する大阪 行われ 二人 確かに 国際 求めた なければならない 欲しい 住んで 今日 変えて 目指すこと 140 話した 考えると どう考えて 期待して 反対して 考えてい 受けて 言っている 言われて 昨日 ているのでしょ
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