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○■ そこは物質的には何もないけど、村のみんなが寄り添って暮らす「あったかさ」があった
○■ そう、一昨日は羽田空港方面に行ってきた
○■ さてさて・・・シャワーを浴びて、気持ちよくなったバンガローで一杯
○■ さて、岡山での商談もあと一件
○■ この日のガイドは陳さん
○■ 「福岡空港」小倉優子が正座でパンチラ
○■ 「タイでゴルフ友達になりましょ」 のホームページです
○■ １１時４５分、秋田空港着
○■ 今回もその手でいくしかない
○■ jalもanaも4月から色々変わったようで、
行き先は同じでも何か新鮮味がありました
○■ 2010/12/30(金)
前日までにパッキング等は終了
○■ 10:45 / 150mm*1.6 / approach for runway 34l
○■ .｡.:**:.｡..｡.:**:.｡..｡.:**:.｡..｡.:**:.｡.
○■ ※javascriptをonにするとflashブログパーツが表示されます オルテガ社製チマヨ・ベスト、ブランケット、バッグ類 by ベアトラックさん ※javascriptをonにするとflashブログパーツが表示されます アメリカン・ターコイズ・インディアンジュエリー by ベアトラックさん アメリカ合衆国アリゾナ州とニューメキシコ州で現地買い付けしてきた、インディアンジュエリーやオルテガ社製チマヨ・ベスト＆チマヨ・ブランケット他を、 本業サイト で掲載・販売しています
○■ 私たちは二人で３２kgほどだったのですが
追加料金を110リンギットとられました
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くるみ会便り
（３・２４更新！）
くるみのツイッター
○■ これが、大体８時です
○■ 羽田空港も、国際線ターミナル部分が離れ小島のように明るいのも見えました
○■ 羽田－広島、羽田－岡山の２路線を皮切りに国内線、国際線に順次投入する方針も明らかにした
○■ 機内食食べるぞー！と思ってバシネットに下ろした途端に 「ふえ～ん」 ってなっちゃったけどね
○■ 日航や全日空によると、羽田空港から各地に向かう下り便は、午前出発便を中心に普段の週末より混雑した
○■ 国際線ターミナルから国内線ターミナルに移動するﾊﾞｽがすごく良かった
台湾とか韓国で乗ったﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽ思い出した
空港からのﾊﾞｽってすごい好き
○■ ホテルに戻ろう』という事で意見一致
○■ バンコクは1月の乾季で涼しいと思ったら、
シンガポールと変わらず蒸し暑くてちょっと意外でした
○■ ターミナル６は国際線ターミナルとは別個に入国審査と通関機能があり、日系航空会社に比べてターミナル間の移動は少なくて済みます
○■ もちろん，テレビもなかった．
近所の家や病院で見せてもらっていた．
それでも当時は幸せだった．
○■ もちろん、不参加の町長や議長もあった
○■ まぁ、雰囲気としては自販機のない無人駅ってな感じでしょう
○■ どうも、正式決定までは動かすことができないようです
○■ ということで減っているはずだけど、総 重量 は45kg
○■ ちなみに国内線は23kgまでokとのことで、またしてもギリギリでセーフ
○■ それにしても陽気も良く多くの人が来ていました
○■ その後は雲の上でロシアの海岸線は見ることができませんでした
○■ そして、９時近くに退散
○■ しかし、早いか遅いかの話なのです
○■ この日は遠目にエアーズロックを望んで終わり
○■ お土産を買うより先に昼食にすることになった
○■ 「i'm also searching my flight.」
○■ 羽田空港（国内線）も夜9時を過ぎると、札幌行きもなくなり、出発便はあと数便（多くが北九州行き）となる
○■ ２０１１年１月２２日（土）、羽田空港のｖスポットに駐機中のブルガリアの政府専用機を撮影しました
○■ jalの最後のジャンボジェット(747-400)2機がラストフライト
○■ <!--
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○■ 展望デッキ開場までひたすら待つこと１時間30分余り
○■ 国内線の空港に車を走らせていますが、雑然とした道路に車があふれ、止まっている車の間を人が横断したり、自転車が走り抜けたり、日本では考えられないような道路状況に唖然(*_*;
○■ 国土交通省も対応を急ぐよう指示しており、早ければ今秋にも具体的な計画を策定するそうです
○■ 今朝も羽田空港を利用しましたが、先月開業した京急の国際線ターミナル駅の乗降客数は開業後一週間で予測1万人／日に対して2.5万人／日だったそうです
○■ 今回は滞在中はクルマ仲間尽くしとなる予定です
○■ 今回の遊びにでて＾＾どっちもです
○■ 久しぶりの投稿ガンプラが到着です
○■ ビジネス的観点からいえばさらに燃費の向上が図られる予定であり、これで航行距離も上がるという事は 需要はそこそこあるが中大型機を飛ばすほどではない中距離以上の路線に導入することも可能になる
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| 評価強度 | 可変性 | 記述詳細 | 感情強度 | 描写総量 | 装飾量 |
| 0.035 | 0.147 | 0.545 | 0.036 | 0.505 | 0.198 | | | | | | | | total 664156.7000003734 | |
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