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○■ 社会実験
○■ 日本経済新聞 社説： 高速道無料化の実験は疑問が尽きない 今回の事業は社会実験という位置づけではある
○■ 前原誠司国土交通相は2日の閣議後記者会見で、同省が来年度に行う高速道路無料化の社会実験について、交通量の少ない地方を中心に37路線50区間を対象とすると発表した
○■ たま たま 地方の高速道で異常値がでるかも知れない
○■ いやしくも民間化した企業の料金をなぜ国が差配するのかという基本的疑問はともかく、無料化の「社会実験」とは別とされているなど、この新料金が一時的なものなのかどうかがはっきりしないこと、高速道路網の維持管理に必要な資金がまかなえるのか、などが明らかでありませんが、それらの条件が満たされるのであれば悪くないと思います
○■ 国土交通省が、来年度に実施する 高速道路 料金無料化の対象路線を発表した
○■ 高速道路無料化の社会実験を行う３７路線を発表しましたが
○■ てるのがコチラにあります報道発表資料：平成２２年度 高速道路無料化社会実験計画（案）について - 国土交通省 僕が走
○■ 「自公政権は、民主党がマニフェスト（政権公約）で無料化を掲げたから大幅な値下げをした（高速道
○■ 料金システム改修などを経て、6月をめどに開始する
○■ 合計距離は1626キロで、首都高速や阪神高速を除いた高速道路総延長の約18％に当たる料金システム改修などを経
○■ 約修正する必要なし」
前原誠司国土交通相は６日の閣議後の記者会見で、高速道路を原則無料化する公約
○■ 前原誠司国土交通相は2日の閣議後記者会見で、同省が来年度に行う高速道路無料化の社会実験について、交通量の
○■ 方を中心に37路線50区間を対象とすると発表した高速道路無料化は民主党が
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| 評価強度 | 可変性 | 記述詳細 | 感情強度 | 描写総量 | 装飾量 |
| 0.029 | 0.156 | 0.537 | 0.023 | 0.506 | 0.149 | | 僅かに強い | やや弱い | 僅かに強い | 僅かに強い | やや弱い | 強い | | total 30538.900000002694 | |
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