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武蔵野線
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2011年夏期首都圏旅行第一部報告(4日目〜その1)
武蔵野線 はまだまだ205系が健在だなと感じました 武蔵野線 は 山手線 や 中央・総武緩行線 の運用から退いた車両がやって来る場であり、新型車を撮影す
武蔵野線吉川美南駅―埼玉
武蔵野線が開業した1973(昭和48)年 4月 1日時点では、三郷・吉川・南越谷の順だったが、1985(昭和60)年に新三郷、2008(平成20)年に越谷レイクタウンが開業して、さらに吉川美南
交通網が混乱
武蔵野線で北朝霞駅に差し掛かったときに車内アナウンスで 「北朝霞-西浦和間にあります、荒川の鉄橋にて強風で 規定の風速を上回っておりますので、運転見合わせをさせて頂きます
4月TOP〜その参
武蔵野貨物を激走!「桃太郎」↑南武線205系→
京葉線撮影@舞浜
武蔵野 の205系
第56回
武蔵野線 に入り、新小平~北朝霞間は各駅に停車
チャリンコ初ヤビツも轟沈。
武蔵野線始点(終点)の府中本町
JR武蔵野線209系500番台デビュー&むさしの号・しもうさ号乗車してきたよ。
武蔵野線209系500番台と京浜東北線e233系1000番台との2ショット
12月4日ダイヤ改正で
武蔵野線から大宮への直通電車を設定ですね
ケンさんへ
武蔵野線の見所は…………多数ある公営ギャンブル施設かな
9月8日(水曜日)
武蔵野線/東川口〜南越谷
京葉線東京地下駅風なところで武蔵野線 by RailSim
武蔵野線0番台にスカート付いているけど、まあ、それは置いておこう
E233系5000番台・京葉線用(貫通編成)
武蔵野線 205系5000番台 8両×36本 209系500番台8両×4本
8月22日(日曜日)
武蔵野線/東川口〜南越谷
昭和ただよう商店街
武蔵野線経由ででかけると近いことを教えてもらい、のどかに出発
J1残留レッズ、苦境なお
武蔵野線一帯が活性化したように、大学の誘致も含め、もう少し速度を上げて開発を進めるべきだと思う
雨の22日、葛西臨海公園へ
武蔵野線が登場するという理解に苦しむ進行に、頭の中は○ △・・・・・
EF66-33を撮影~
正直この時間の66は反対側から武蔵野線の列車が来るので、被るのか被らないのかでドキドキします(笑 今日もコキ10両目ぐらいで反対側から来た209系とすれ違いました(汗 ef66−0を撮るなら36とかも撮ってみたいんですけど、全然上京してくれませんね・・・・
名神クロスへ行く 4
武蔵野線では1日に数本みられるそうですが、僕は1度しか見たことがありませんでした
先週、走らせて来ました@津田沼
武蔵野線209系500番台も快調です
北朝霞駅の乗車目標
武蔵野線の北朝霞駅のホームに、こんな乗車位置のシールが貼ってありました
@西船橋
武蔵野線府中本町行きに乗り換え
きちゃいました
武蔵野線の始発でしたから・・・
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