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再建不能にした日本航空の親方日の丸体質!公的資金導入は天下りに食い荒らされるだけ!
企業年金削減案に消極的だった強欲obは日本航空を結果的に再建不能にしてしまった
観察2009.11.6
日本航空 の再建案の2本柱、赤字路線の廃止と企業 年金 の見直しに着手し始めた
日航現役社員、年金減額に同意 退職者は予断許さず
日。現役社員、 年金 減額に同意退職者は予断許さず 経営再建中の 日本航空 は4日、今月12日を期限に現役社員と退職者に求めている企業年金の減額案をめぐり、現役社員(約1万6千人)分について、減額実施に必要な3分の2以上の賛同を得たことを明らかにした
現役には5割—都内で説明会
日航、obに年金3割削減を提示=現役には5割—都内で説明会 *経営再建中の日本航空 9205 は23日、再建の焦点となる企業 年金 の減額について都内でob向け説明会を開き、給付総額で最大3割強の削減となる改定案を示した
2500億円の債権放棄要請
日航、2500億円の債権放棄要請新再建計画人員削減9000人超 ■ 社長 退任、外部からceo経営再建中の 日本航空 が、主力取引 銀行 に2500億円超の債権放棄を要請することを柱にした新たな経営再建計画を策定し、政府や主力行と調整に入ったことが13日、分かった
日本航空
日本航空が今年6月末時点で2500億円前後の実質債務超過に陥っていたことが11日、明らかになった
企業年金の利回りはいくらか?
日本航空 の 年金 問題が表面化していますね
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