- 日航再建の行方は・・・
前原国交相は12日に銀行団に正式に提示し、その後、政府と機構、銀行団などは計画の詳細の詰めを進める
Maehara minister is presented formally to the syndicate of banks for 12 days, then the Organization of the government and the syndicate of banks and the details of the plan will proceed with filling
- 事業再生ＡＤＲ案を使った日本航空経営再建は有効か
前原国土交通相が法的処理をしない方針を打ち出し、企業再生の選択肢が限られているためでしょう
Announced the new policy is not a legal process Maehara transport minister, will have limited choices for corporate revival
- 前原国土交通相が公式に「日本航空は債務超過報告（by ＪＡＬ再生ＴＦ）」を認める
前原国交相の仰るとおりで、大胆な企業再生を実現してほしいですね
As the minister in the仰Ru Maehara, and we need to achieve a sweeping corporate restructuring
- ＜日航＞資金調達に影響も 市場、政府支援後退を懸念
前原国交相は「政投銀は国が１００％の株を持っている」と説明
Maehara minister, u0026quot;government investment bank in the country has 100% shares ofu0026quot; explained
- 民主党４人組、キャバ嬢相手に性治活動
前原は「国幹は中身がなく、道路建設の正当性を与えるための幽。機関でしかない」と批判した
Maehara is u0026quot;with no stem inside the country, to give legitimacy幽road. Not only in institutions,u0026quot; criticized
- 前原国土交通大臣の羽田空港ハブ空港化発言について
前原国交相が打ち出した「羽田のハブ空港化」、私は賛成です
Maehara minister announced a u0026quot;hub of the Haneda airport,u0026quot; I agree
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