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「北陸新幹線福井延伸と在来線を考える会」が発足へ
伸した場合の県民負担や
、jrから経営分離される並行在来線の検証を進め、政策提言
にまとめる来春の統一地方
<北陸新幹線>開業したら在来線の乗客4割減に 30年後
金沢間)の開業に伴い
、jrから経営分離される並行在来線の北陸線(直江津−市振
)と信越線(直江津−
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