山陽新幹線と、それまでの東京～新大阪間を６時...

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やはり 8% さすが 6% 当然 5% ほぼ 5% さらに 9% 既に 6% そう 12% 来る 15% 撮る 5% 戻る 8% 走る 17% 短い 5% 結ぶ 6% 新しい 5% 乗る 29% すでに 5% 同じ 13% この 46% その 29% 大きな 6% まぁ 5% こんな 8% そんな 8%

さようなら　０系新幹線　最終運転
と、それまでの東京～新大阪間を６時間から一気に半分の３時間１０分と大幅に短縮したのでしたそれこそ高度

0系。
改正見てねー東京～新大阪間を０系より１時間短縮したn700系は、東京～新大阪間を最高速度２７０キロ！新大阪～博多間を最高速度３００キロ！で

多くの人が待つ中、博多駅ホームに到着した０系新幹線の定期運転最終列車＝福岡市博多区で２００８年１１月
当時の世界最速東京− 新大阪間を４時間で、翌年からは３時間１０分で結び、各国が競って高速鉄道を開発するきっかけになったその後、車両の老朽化

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