- マツダ・ルーチェ（2代目）。
ロータリーエンジンが受け入れられなくなってしまったようです
- プラグ！
ロータリーエンジンは、失火が命取りになりますので付いているプラグも、走行距離は短い物ですがおしげもなく交換です
- 先週目にした気がかりな知らせ
ロータリ ーエンジンが多くの方々に愛されている事を強く実感しています
- マツダは正しい方向に向かっている
もちろん、カタログ燃費では後塵を拝していますが、実用燃費ではさほど水を開けられてはいないようですし、なにより重くてレアメタルを使いまくっているモーターやバッテリが必要ありません
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