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本日の日記♪〜病院巡りの旅にでました!!〜
マクラーレン、メルセデスが一歩でているかな?若干レッドブルが遅れている気がするけど、直線速度落としてきているからダウンフォース増やしてコーナーリングに振っているのかな?今年もフェラーリは駄目そうだね
FIA、新たにF1のエンジンマッピングを取り締まり!
マクラーレンのレースエンジニアを務めるフィル・プリューは今年初め、レッドブル・レーシングの好調に関するマクラーレンの理論として…
アルド・コスタ フェラーリ が 『ルノーの前方排気コンセプトのコピーは難しい…』と語る!
マクラーレンも、似たような排気レイアウトを進めているとみられていますが、フェラーリのテクニカルディレク ターを務めるアルド・コスタは、素早く対応するには難しいシステムだと認めています
2011F1オーストラリアGP決勝
マクラーレンのエンジニアは、排気を気流コントロールに使おうとしていたが、コンピューターによるcfdでシミュレーションし難い排気の流れに手を焼き、結果としてスピードが足りない競争力に欠けたマシンになっていたのである
非現実的な理想を語ろう。
ボクもオーナーになって、ジャパンフェラーリクラブに行きたいものです
F12010 Round8 カナダGP FP3 & Qualifying
マクラーレン、フェラーリ、レッドブルの3チームは、コーナーに飛び込んでくる勢いと加速体制への移り変わりが、他のチームとは全然違うように見えました
2010年 F1 第3戦 マレーシアGP 決勝
マクラーレン、フェラーリ勢が 上位に絡みきらない時点で楽勝
2010F1ヨーロッパGP予選結果
マシンとコースが合っていないようです(><) q2 1ベッテル、2ウェバー、3マッサ フェラーリも苦しんでいる中でマッサが3番手
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