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うなぎも 禁止に?
ブログネタ:最後にレバ刺し食べた? 参加中巷で大騒ぎのレバ刺しですが飲食店での提供が禁止されたってことは自分で材料買って調理して食べるのはok?私はまったくグルメでないのでレバ刺しは食べませんっが最近不漁で値段がうなぎのぼりのうなぎは好物なんです不漁だ不漁だといいながらスーパー・コンビニ・外食チェーンetcどこも土用の丑の日に向けてうなぎ祭り状態うちのお店はうなぎの資源確保のためうなぎの乱売はしません!ってお店があったら応援したい広島駅からマツダスタジアムに行く途中のとあるコンビニの店頭のフリーペーパーのラックが ウナギのきぐるみを被ってますホットペッパーや求人誌住宅情報誌を取る時は大変です出来栄えもいまいち
86
マツダだけが頑張って細々と繋げていた日本の庶民派スポーツカーという路線をトップメーカーのトヨタが広げてくれることを超期待している
RX-8 SPIRIT R ・・・・憧れの車を息子が(^_^;)
マツダはロータリーの開発を
いよいよ日本沈没
マツダは1000億円の赤字らしい
次期アテンザの回生技術
マツダは2012年発売のアテンザに採用される「減速エネルギー回生技術」を発表した
リトミック19
マツダ先生のピアノに合わせて、ザーザーなのかアメアメなのか雷なのか聞き分けます
CX 5に乗ってきました!
マツダcx-5の試乗に行ってきました
東京MOTORSHOW2011
マツダ 雄 (takeri)
(とりあえず)量産ヴァンケルEg.生産打ち切りの報に触れて
マツダさんの リリース の通り、現在唯一の量産ヴァンケルeg.の生産が打ち切られるとのこと
そこは代打
マツダでは追いつかれての引き分けでしたが、
( ゚д゚)<MAZDAかよ
マツダと言えばimsaだ
意外だった事
マツダに問い合わせたろかと思ったし
一年点検
マツダに行って見てきたのは
ロータリーエンジン
マツダの「ファミリア プレスト ロータリークーペ」が、 オイラが、「速い車」に触れた最初の一台であった
路地
マツダのデミオといういつもよりは小さい車
嫁は結婚式、俺法事・・・。
マツダのビアンテを200万円まで値切るとはりきってました
ボルボV60
マツダのリヤマルチリンクで気になる、リヤのスタビ取り付け位置が、 v60では、もっと外側についていて、作動効率が上がってるようですし、
ロータリーエンジン終了
マツダのロータリーエンジン車は
広島 VS 巨人 12回戦
マツダ スタジアム で行われた、
広島 VS 巨人 8回戦
マツダ スタジアム で行われた、
広島 VS 巨人 16回戦
マツダ スタジアム で行われた、
広島 VS 巨人 10回戦
マツダ スタジアム で行われた、
マツダデミオクリスタルキーパーガラスタイプ
マツダ デミオにクリスタルキーパーガラスタイプを施工しました
FT86 試乗 その1
マツダはやり過ぎるから、無理でしょうね
( ゚д゚)<お前は一体何物なのだ?
マツダとスバルはもっと泥臭い方が似合う気がしてならんのだ
知ってた?
マツダっていうと「走るよろこび~♪」っていう曲が思い浮かびますが、 あれはホント単なるコピーじゃないと思う
MAZDA
マツダがフィアットと提携するようです
今日のWebでの拾得物 2012/02/18
マツダ「cx-5」ディーゼルは国内でも販売比率50%以上を狙うcar watch
ロータリーエンジン歴史
マツダが来年(2012年)6月でrx-8の生産を終了するというニュースを見ました
先週目にした気がかりな知らせ
マツダ、ロータリーエンジン車「rx−8」最後の特別仕様車を来月発売 - 日経プレスリリース
マツダ、SKYACTIV搭載の新型アクセラを販売開始
マツダは、今日27日より次世代環境技術であるskyactivを搭載した新型アクセラの販売を開始しました
TPP を推す人はBKD(?)
マツダも広島大学と何かやっているようですから蓄電池の分野はまた日本の独壇場ではないでしょうか
マツダと三菱
マツダ好きの私なので、記事の内容も
発売されなかった1マイルシートトヨタMRJ
マツダrx-7最終型は、典型的な1マイルシートだった
広島 VS 巨人 15回戦
マツダ スタジアム で行われた、
広島 VS 巨人 14回戦
マツダ スタジアム で行われた、
【試乗レポート】マツダCX-5 ディーゼル仕様
マツダcx−5のディーゼル仕様ffを試乗してきましたぁ♪ まずは乗った後の感想を一言でいうと、「出だし、加速が素晴らしい!」です
マツダ 「CX-5」七割がディーゼル
マツダは15日、2月16日に発売した新型suv(スポーツ用多目的車)「cx−5」について、3月14日までの約1カ月間の累計受注台数が、国内の月間販売目標の8倍に当たる約8000台に上ったと発表した
マツダ 16年に車体100kg軽減へ
マツダは、2016年から投入する「第7世代商品群」で車体骨格をsuvを除く乗用車で最大100kg軽量化する
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