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○■ 道路特定財源や、電源特会、その他、是正の余地はたくさんあります
○■ 地方分権よりも参政員制度による「国民分権」こそが破局を少しでも遅くすることでしょう
○■ 「国民が主役」って本当に思ってるのならば、マスコミの流さない部分まで政党を比較して支持したらどうなんだ？
○■ 専門教諭がいなのはなぜか 次のような投稿がありました
○■ それに対して、もともと改革クラブは郵政民営化に反対した議員や 道路特定財源の一般財源化に反対した議員が集まってできた政党です
○■ 道路特定財源を２００９年度から一般財源化するための法案が２２日午前の参院本会議で自民、民主、公明、共産、社民各党の賛成で可決、成立し、
○■ 一般財源化
○■ て出張し、夕方には 都内の都市センターホテル内において、関係市町村長と地域民間代表と共に地元選出の国会議
○■ なった事の現れである 道路特定財源の一般財源化も最初首相が言っていた自治体が自由に使える「交付税」として1兆円を配布すると言っていたものが、
○■ 自民党道 路調査会の会合で、麻生首相が道路財源のうち少なくとも1兆3千億円を地
○■ が変わるのは不公平 路特定財源の一般財源化は理解しているが、相当部分は道路整備に充てるべきだ などなど
○■ ８日、首相官邸で道 路特定財源の一般財源化に関する合同会議を開き＿００９年度からの一般財源化に
○■ きな問題点を残す 政の都合と保険料の支払者から文句が出るからとし１５歳までに区切っ
○■ は３日、平成２１ 年度税制改正での自動車関係税の見直しをめぐり、期間限定で税負担を軽減す
○■ ほどが有ると思います 定額給付金の問題や道路特定財源の一般財源化など現在の政府に対して言
○■ ているが、ｐｔは道路特 定財源を一般財源化した後も補助金も維持する方向で調整しており、地方配分は総額
○■ です 麻生首相は道路特 定財源の一般財源化にともなって、 １兆円を地方に回す、という方針を出しています
○■ 日比谷公会堂］ 道路特 定財源の一般財源化によって、地方道路臨時交付金が廃止されてしまうのではないかと危惧している本村
○■ が主張してきたのは、特 定財源の一般財源化によって その財源の一部を高速道路建設の借金返済に振り向ける政策決 定
○■ 、０９年度からの道路特 定財源の一般財源化に伴い、国の特定財源分（約３兆３０００億円）から地方に１兆
○■ 新たな交付金は、 地域の実情に応じ、道路整備だけでなく都市整備など他の公共事業にも使えるようにする国の
○■ や環境対策のため、自 動車重量税など「自動車関係諸税」の税負担を来年４月から３年程度軽減する方針を
○■ 方針も盛りこんだ公明 党は２日の道路特定財源の一般財源化検討ｐｔで、自動車重量税などの暫定税率の撤廃を訴える意見が相次
○■ った内閣総理大臣は、 使途が自由な地方交付税としての配分を表明した経緯があるが、最終 決
○■ ... 余った税収は一般財源として、社会福祉など今すぐ必要な政策に充てるべきです どうも福田内閣になって
○■ 交付金」（０８年度当初 予算で約７０００億円）を廃止したうえで、公共事業に幅広く使えるための仕組みとして設けるもの
○■ って少なくない金額だ 一般財源化によって確かに自由度は高められるが、目的税としての理解が得られるのか、しっかり担保され
○■ んとかして欲しいよね 一般財源化するしないも重要だけど、結局道路つくるお金に回されるって話もあるし そし
○■ １年限りであったり、 一般財源化する予定の道路特定財源１兆円の地方交付金にも一年限度の措置であり、高速道路のetc
○■ 座長案は、揮発油（ ガソリン）税や自動車重量税などの暫定税率を３年間維持する方針も盛り
○■ 政府・与党は８日、 首相官邸で道路特定財源の一般財源化に関する合同会議を開き、２００９年度からの一般
○■ １２日をメドにまとめる 税制改正大綱に盛り込む方針だ【関連記事】・ 追加
○■ ！ 最近の国会は、 民社党の暴挙に 自民党 も戦々恐々とした対応を行い、納税者を
○■ 高い税を課している 暫定税率は、麻生首相が「３年後」としている税制抜本改革まで原則維持するこれとか、ちょっと違っ
○■ るまでは『アメ』ばかり 嘗めさせてくれて心地イイが、その後は、消費税をドッと上げるのかな？」と暫定税率廃止を目指した民主党を全て 先物 オプション 当日未精算額合計
○■ 減を撤回した �「 医師の中には社会的常識が欠落している人が多い」と発言したあと、「まともな医師が不快な思いをし
○■ せいでしょうか？ 「１ 兆円交付金」を決定、道路以外の公共事業にも充当 政府与党は８日、首相官邸で道路特定財源
○■ れる道路特定財源のうち1 兆円は「地方が自由に使える地方交付税として配分する」と言ったあと、「交付税でなくとも構わない何でもいい」と漸減を
○■ 路特定財源の一般財源化に 伴って地方に配分する一兆円の話も混乱を来しているようです 外国に
○■ 路特定財源の一般財源化に 伴う地方への１兆円は（現行の地方道路整備臨時交付金約７０００億円の）外枠とし、需要創出など地方が裁量権を
○■ 年度からの一般財源化に 伴い￣兆円規模の「地域活力基盤創造交付金」を新たに創設することなどを盛り込んだ改革方針を正式決定した「創造交付金」は、道
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民主党 特定財源 国民 改革 政権 道路特定財源 予算 議員 政治 ガソリン 高速道路 場合 削減 企業 主張 景気 天下 以上 必要 公共 地方分権 支持 投票 結果 日本 選択 自民 年度 構造改革 税収 公約 参議院 自分 格差 補助金 方向 対して 道路財源 現象 労働 思います 化する 人間 癒着 料金 文部 調査 １００ ９年度 与党 ゼネコン 政治家 温暖 子ども 参院選 昨日 進める 議論 高速道路の無料 民営化 大幅 給付金 大いに 気持 機関 無駄 基本的 聖域 暫定税率 我慢 目指 特定財源の一般財源化 本来 言って 委員 分かっ 既得 手当 消費 行動 定額給付 全員 なければならない 挙げる 思って 地元 徴収 キチン 利用 演説 無理 実際 部分 現在 公立 ０９年度 理屈 幹事 ２００ 正当 コンクリート 皆さん 主導 可能性 期待 情報 考えて 重量 税金 考えれ 検証 地球温暖 重視 明確 温室効果 書かれ 増える 具体 原則無料 活用 次々 批判 本会議 関して 道路財源の一般財源 道路特定財源の一般財源化 時点 時間 ガソリン税など 注目 決まっ ０００ から一般財源 前回 問題 今度 公共事業 簡単 大丈夫 今日 以前 見れば 段階的 将来的 先日 廃止 仕組みを 言えば 言われる 国会 行われ 勝手 分かった かもしれません 欲しい ありがとうございまし にもかかわらず 結局 する必要がある 今回 ことになります
| 評価強度 | 可変性 | 記述詳細 | 感情強度 | 描写総量 | 装飾量 |
| 0.026 | 0.143 | 0.560 | 0.021 | 0.533 | 0.191 | | | | | | | | total 46476.199999996985 | |
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