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○■ 並行在来線
○■ むしろそれが地方空港利用率の低下や新幹線並行在来線の３セク化問題を引き起こしている
○■ 朝日新聞・・・・・・北陸新幹線「考える会」、８日発足県内延伸の是非検証
2010年10月1日
○■ 新幹線だけの話じゃなく・・・並行在来線や乗換列車なども変更されることになるので、ダイヤ改正に近い感じ（大規模マイナーチェンジ？）になるんでしょうね
○■ jr北海道 寿都鉄道跡の活用を...
○■ 18日が空席待ちしても取れなかったので、めずらしく新幹線
○■ いろいろ『jr北海道』
○■ 同じ内容です）来る１２月４日の、東北新幹線の新青森駅延伸開業に伴う、並行在来線（東北本線
○■ ｓｌ列車・トロッコ型列車の臨時列車を多数運転します jr北海道の プレス
○■ 伸のほか、北海道や九州の未着工３区間について、政府の２０１０年度予算は留保分として９０億円
○■ 朝日新聞） ｊｒ北海道の中島尚俊社長は１２日の定例記者会見で、北海道新幹線の札幌延伸が実現した場合に経営を分離する並行在来
○■ 分離する並行在来線について「函館？？小樽間」とする考えを改めて示した （女満別・釧路・中
○■ 伸した場合の県民負担や、ｊｒから経営分離される並行在来線の検証を進め、政策提言にまとめる来春の統一地方
○■ 線 が 開業 すると、それに並行する在来線は原則として経営分離されます 函館？？小樽分離
○■ h １打席１打数札幌⇔旭川間に特急・旭山動物園号を運転します ８月２日から６日
○■ 青森 ２１時４５分発→函館 ２３時５２分着のダイヤで運転します その他 観光列車や
○■ 活用を... 《jr北海道》朝、イキナリ信号故障
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| 評価強度 | 可変性 | 記述詳細 | 感情強度 | 描写総量 | 装飾量 |
| 0.024 | 0.118 | 0.609 | 0.018 | 0.586 | 0.200 | | 僅かに強い | 強い | 極めて弱い | 僅かに強い | 極めて弱い | 僅かに強い | | total 36811.8000000031 | |
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